彎梁車有多省油？測了才知道，嘉陵SVR180百公里油耗只需1.6L

彎梁車有多省油?測了才知道，嘉陵SVR180百公里油耗只需1.6L

我是騎士分享。嘉陵SVR180到手已經有一段時間，但事實上我騎的並不多，到目前為止表顯也就238km，所以關於這款車的動態表現一直就沒有分享，因為以當前的路程也說不出太多的感受。

但一直有小夥伴在後臺留言，想看看這款車的油耗表現到底如何？再加之近期恰好要出一趟“遠門”兩地之間來回的距離也就100km左右，所以就有了測油耗的想法。

不過我的測試方法有點笨，並沒有應用數學知識進行計算，而是在加滿油的狀態下，跑完全程，然後再透過量杯的測量補充燃油，取得最終的燃油消耗量。（當然，這裡的原因主要還是在於我們當地，它不直接加油，所以根本就得不到準確的資料，只能是碰運氣猜測，油箱能裝多少錢的油？）

但為了測試數值的準確性，騎士分享也做了一些前期的準備工作，比如購買廚房用的塑膠量杯，然後再用兩升的飲料來測量它的實際容量，而結果非常讓人滿意，它不多不少，剛好就是兩大杯，由此我們得出當前塑膠量杯的容量就是一升，這次店家沒有騙我，哦，好像上次也沒有。

接下來要做的就是記下里程表當前的數值，從上圖可以看出這款嘉陵SVR180測試油耗之前的公里數是131km，油表顯示還有兩格油。

上圖是補滿燃油後的記錄圖片，公里數還是131km，發動機溫度為-6度，油量顯示四格。

本次目的地為海東車管所（取車牌），出發地海東市某地，兩地之間的距離為51公里，來回102公里，但中間因為所辦事項和導航地址不符，出現了誤差，最後本次實際騎行距離為107公里，全程行駛速度基本上都在60km以內，屬於車輛的經濟時速騎行，但特殊路段還是會有急加速的表現，不過我一向騎車比較溫柔，在加之是新車並沒有拉高速。

到這裡就該公佈這次測試的成績了，測試之前我估摸著本次騎行的油耗應該在2。5L左右，需要

兩杯

半，因為大多數150摩托車的百公里油耗都在2。3L左右，所以嘉陵SVR180跑出2。5L的油耗也合情合理。

但是萬萬沒想到，本次107公里的騎行距離這款SVR180的油箱容積並沒有加下兩大杯，而只加了一杯半，準確的來說是1。6L，這其中還不包括因為操作不當被我灑掉的。

107公里後的里程

如果精打細算再除掉多出來的7公里，這款嘉陵180本輪百公里油耗測試所得出的資料其實還不到1。6L，它和某平臺所標註的1。5L是非常接近的，也正因為我看到了這個資料，所以在加第二杯時既沒有猛灌，也沒有加滿，只是在量杯中加入了0。7L的量，關於這個量並不是男人的第六感，主要是油桶裡沒油了，但好巧不巧它還就加不下了。

到這裡可能會有質疑的聲音，但測試結果就是這樣，所以為了儘可能的表現出這款嘉陵SVR180的真實油耗，騎士分享準備再測一下它的滿油狀態下的續航能力，所以請記住它當前的行駛公里數238，因此對這款車感興趣的小夥伴可以持續關注，它還有亮點，並且是車友們所注重的動力表現。