倒計時，昭通人盼望的渝昆高鐵即將開建！

12月16日

成貴高鐵全線通車運營

這是

昭通曆史上第一條開通運營的高鐵

昭通鎮雄縣、威信縣

正式進入高鐵時代

很多網友跟小編一樣

不僅羨慕

鎮雄、威信兩地的小夥伴

可以坐上高鐵

還一直期待著渝昆高鐵

什麼時候開建？

什麼時候通車？

渝昆高鐵

牽動著昭通全市人民的心

告訴大家一個好訊息

渝昆高鐵

昭通段及即將開工建設

渝昆高鐵先期開工段位置示意圖

▼

12月17日

昭通市政府與滬昆客專雲南公司座談

商討渝昆高鐵昭通段開工建設相關事宜

渝昆高鐵穿過重慶、四川、貴州、雲南4省市

昭通共設有3站：鹽津南站、彝良北站、昭通東站，昭通東站選址於昭陽區太平街道辦事處曹家樑子。

渝昆高鐵建成後

還可與四川其他鐵路搭配

形成新的高鐵通道

據悉

渝昆高鐵全線總長699公里

雲南境內長度約388公里

由滬昆客專雲南公司承建

昭通段123公里

隧道99公里

修建難度較高

增加施工的難度

渝昆高鐵不僅速度快——設計時速350公里，

而且橋隧比也高，達到了83%

作為一條路穿越山區的高鐵

渝昆沿線生態脆弱

全線有103處敏感區

昭通

地質條件複雜

面臨的最大困難就是岩溶

沿線岩溶、煤礦採空區、泥石流、有害氣體等集中

渝昆高鐵更為特殊的是

從盆地到高原的爬升段十分急劇

鹽津南站

位於縣城南部廟壩鎮黃草村柿鳳公路旁，距離縣城公路距離約30公里，是渝昆高鐵沿線離城區最遠的車站。

車站位於鹽津隧道出口，白水江四線特大橋上。車站設到發線4條（含正線2條），站房場坪尺寸為100m×50m，旅客站臺2座（450m×8m×1。25m）。

彝良北站

位於彝良縣城北側龍安鄉白巖村，距離縣城約12公里。

車站位於洛澤河特大橋上，車站設到發線4條（含正線2條），站房場坪尺寸為100m×50m，旅客站臺2座（450m×8m×1。25m）。

昭通東站

位於昭通市城區東側約4公里太平街道曹家樑子，昭通機場和渝昆高速公路東側。

設到發線7條（含正線2條），遠期預留到發線2條，設基本站臺1座。

450m×12m×1。25m島式中間站臺3座，遠期預留側式站臺1座；重慶端線路左側設動車存車場1處，存車線近期2條，預留4條。站房場坪尺寸為180m×70m，站房採用線側平式。遠期預留六盤水至昭通城際鐵路引入條件。

稽核丨@晶姑娘

運營總監丨@俺是大笨蛋

運營副總監丨羅琴

原標題：《倒計時，昭通人盼望的渝昆高鐵即將開建！》

（本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載“澎湃新聞”APP）