SUV和越野車到底有何區別？老司機：不滿足這個條件，都是偽越野

每年金秋時節都是大家自駕出行的高峰期，尤其是城市裡那些SUV車主們，怎麼也得趁著假期撒一趟野啊！

不過，你們會不會擔心城市SUV禁不住爛路的摧殘，輪胎應付不了種種未知的路況呢？

所以今天就跟大家聊聊：城市SUV換胎的那些事。

城市SUV穿越都要換胎？

“不一定。”

大多數城市SUV出廠時原配的胎其實是HT胎，什麼叫HT？

AT、MT、HT胎傻傻分不清？哪種適合你？

簡單來說，HT就是城市四季胎的一種，但相對普通轎車上的公路胎來說，HT胎的塊狀紋更多，花紋溝也比轎車胎深且輪胎材質也稍硬。

這些做法好處就是，它們既能滿足城市通勤的油耗，也能滿足土路、石子路等爛路行駛時的安全性。

所以，對於一般的城市SUV車主來說，一套HT胎基本能夠滿足車輛能力範圍內的穿越活動。

什麼SUV建議換胎？

“運動SUV”

有些主打運動的SUV配備的是運動輪胎，比如米其林PS系列、馬牌CS系列等，這些輪胎胎質軟、胎紋細且淺。

在公路上的抓地表現毋庸置疑，但到了土路或爛石子路時很容易喪失抓地甚至爆胎，所以，換胎就顯得尤其重要了。

按原廠尺寸直接換套AT胎換不就行了？

“沒那麼簡單”

首先，運動SUV的輪圈尺寸比較大（18英寸以上），比如19英寸輪圈，幾乎沒有輪胎大廠生產這麼大尺寸。

即便有的話，像這款倍耐力的蠍子胎，某寶價格也要1540元/條，四條加上安裝費就接近7000塊。

當然，能裝上也就罷了，但事實卻根本用不了！

因為相對普通城市SUV來說，運動SUV的輪胎扁平比較低，50%、45%、甚至40%扁平比的輪胎不在少數。

但一般的AT胎都是55%、60%的扁平比，所以這種情況下，如果直接按照輪圈尺寸選了AT胎，極有可能造成蹭輪拱或損壞翼子板等尷尬情況。

那要非要換AT胎呢？

“輪轂也要換”

不過換輪轂之前，首先要知道輪胎的外徑。如果換胎或換圈後輪胎外徑尺寸發生變化，那我們的速度、里程錶的數值都會有差值，該具體該怎麼計算呢？

首先，計算輪胎外徑，拿這款235/55 R19的尺寸計算下，它的外徑是換算後是741。1mm。

記住這個數值之後，我們再來找一款16英寸左右的輪圈，為什麼是16英寸？因為輪胎和輪圈都便宜……品牌的話，避免山寨，買個國產SUV專用圈就好。

在這還要注意，新輪圈的孔距一定要匹配原廠圈，否則輪圈也裝不上。至於J值、ET值也儘量匹配。

品牌的選擇

找好合適輪圈後我們再來挑挑輪胎品牌，除了朝陽、鐵騎等國產價效比神器外，還有百路馳KO2、固鉑AT3和倍耐力蠍子等合資品牌都可選，每條價格也是從幾百到千元不等。

經計算後，我發現245/70 R16這個胎的外徑是749。4mm，接近235/55 R19的直徑，誤差1。08%。而且，它每條價格只需900元，即便加上了800元/個的輪圈，總價也就跟4條“用不了”的19英寸輪胎價錢差不多。

Tips：「如果替換整套輪胎，建議重新校對下時速，尤其在60km/h、80km/h、120/km等時速，用自己的手機GPS算下誤差，千萬別超速。」

換下來的輪胎放哪？

這也是個問題，輪胎在車上裝著不顯大，但如果你一下搬回去四條放家裡，那可真不是一般的佔地。另外，這種橡膠製品還自帶“香薰”，保證能燻得你不想回家。

放哪呢？最好放在自家庫房裡，沒有的話可以弄條鏈子鎖在自家車位附近。如果這些都沒有，那要麼寄存在輪胎店或4S店（約100元內/年）。

扔掉可以麼？

“不建議”

因為改裝輪轂輪胎並不合法，被警察叔叔攔到會讓你恢復原廠，即便沒有，未來上線年檢時肯定還是要恢復原廠，那會再折騰就有些得不償失了。

總結

開城市SUV遊玩提前規劃好線路，能避免爛路就繞開，不得不走的話切記慢行。另外，雖說有些四驅城市SUV，但實際的越野能力也只是聊勝於無。

換AT胎只能降低扎胎的機率，但絕不是萬事大吉，千萬別因為換了AT胎就去泥地深坑等超越城市SUV能力的地方，否則你懂得……

大家還有什麼輪胎選擇的問題嘛？評論區歡迎討論起來哦~~~