為什麼車的四輪定位不能輕易做？讀完就明白了

說到動平衡，很多司機朋友都會想到四輪定位但是實際上四輪定位和動平衡是完全不同的，不少司機分不清楚兩者之間的區別，不免有時候保養維護的時候被忽悠，所以我們就來好好聊一聊。

首先來說一下四輪定位，通俗點說就四輪定位就是透過調教輪胎與轉向懸架等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合，四輪定位可以使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，那一般什麼情況下需要做四輪定位呢？1、車輛行駛效能受到了影響，比如出現跑偏轉向精準度變差，啃胎嚴重打方向盤不能自動回輪等現象。2、因事故造成底盤以及懸架的損傷。3、輪胎出現磨損異常，當然也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致的異常磨損。4、轎車及懸架的零件被拆下過像很多改裝車發燒友喜歡更換原廠避震器，更換完也必須做四輪定位，需要注意的是四輪定位是調整車輛底盤系統間的角度係數，是一種維修手段，不要輕易做。

說完四輪定位我們再來說說動平衡，通俗點說動平衡就是透過矯正車輪的配置平衡，從而使車輛輪胎一直處於同心運動，由於製造上的原因，車輪各部分的質量分佈不可能非常均勻，當車輪高速旋轉起來後，就會形成不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動等現象，為了避免或者消除這種現象，就要使車輪在動態情況下透過增加配重的方法使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是動平衡。下面這幾種情況需要動平衡：1、更換或維修過輪胎或輪轂2、常規保養、拆下輪胎檢查時，應做動平衡監測，有些車輛因為使用時間過長，會造成“動平衡匹重塊”脫落，導致輪胎匹重失衡。

以上均為對四輪定位和動平衡的基本介紹，若有疑問請在下方留言討論。