70萬預算，新款入門版賓士GLE和寶馬X5誰更強？

2020年春節前，賓士GLE和寶馬X5先後推出了改款車型。其中，賓士GLE新增兩款入門車型，分別是GLE 350 4MATIC動感型和動感型特別版，售價分別為70。98萬和71。48萬元。重點是，其入門版車型的價格下探近2萬元，更加接近寶馬X5的起售價。而寶馬X5在1月6日也帶來了2020款新車，起售價依然為69。99萬元，和賓士GLE基本接近。

同為豪華中大型SUV，賓士GLE和寶馬X5一直是該價位消費者最為關注的兩款車型，不少準車主常在兩者之間糾結徘徊。而2。0T的入門版車型則最受關注。改款升級之後，具體有何變化？選誰合適？今天給你答案！

改款後，各有哪些變化？

在新增GLE 350 4MATIC動感型（新款入門版）之後，賓士GLE的入門價格比老款入門車型（時尚型）降低了近2萬元，也更加接近競爭對手寶馬X5。隨著價格的下探，GLE入門版車型也取消了一些配置，比如空氣懸掛和全景天窗。筆者認為，少花近2萬元，沒有空氣懸掛完全可以接受。作為豪華中大型SUV，GLE的機械懸掛本就已經足夠出色，應付日常駕駛，完全足以勝任。而全景天窗，如果你真的非常喜歡，GLE也保留了給你選裝的機會，這一點還是比較人性化。

▲新款賓士GLE 350 4MATIC動感型單天窗

此外，賓士GLE 350 4MATIC動感型相比老款入門版時尚型，在外觀上也有一些變化。首先，新車取消了AMG車身風格元件，中網也由單槓繁星點陣式變成了兩條槓傳統式。其次，新車的前輪胎升級為255/50 R19，老款為235/50 R19。輪胎尺寸更寬，抓地力更強。同時，輪轂樣式也隨之改變。

▲賓士GLE 350 4MATIC動感型——新款入門版

▲賓士GLE 350 4MATIC動感型——老款入門版

總的來說，賓士GLE新款入門版車型運動氣息減少了一些，商務氣息加重。至於誰更好看，大家自行評價。筆者認為，外型差異並不大，不會因為外型細節，影響大多數人的購買意願。

再看寶馬X5，其2020款入門版30i車型相比2019款只是配置上略微改變，增加了車聯網功能，更加符合當前車主用車需求。而外觀和內飾細節上並未進行調整。所以，改款新X5相對賓士GLE自身變化更小一些。

▲2020款寶馬X5xDrive30i M運動套裝

尺寸、動力、操控，各有優勢

首先看車身尺寸方面，賓士GLE所有資料略大於寶馬X5。不過，同為中大型SUV，細微的尺寸差距，從實車來看，很難察覺。兩車都給人高大敦實的感覺，氣場足夠強大。

而動力方面，寶馬X5則又扳回一城。同為2。0T發動機，無論是馬力還是扭矩，寶馬X5均領先賓士GLE。變速箱方面，寶馬X5匹配的ZF 8速手自一體變速箱；賓士GLE是自家研發9速手自一體變速箱，表現均屬優秀水準。

操控方面，兩車均為雙叉臂式前獨立懸掛和後多連桿懸掛組合。四驅系統方面，均配備了自家的4MATIC和xDrive系統。賓士GLE的4MATIC為全時四驅，寶馬X5的xDrive為適時四驅。此外，賓士GLE還多出了雪地和越野模式，更加註重越野的透過能力。而寶馬X5則明顯偏重公路和高速駕駛。

還有一個細節不得不提，更加註重公路操控效能的寶馬X5在輪胎上更下本錢，配備了尺寸更寬大，扁平率更低的防爆胎。前輪規格為275/45 R20，後輪規格為305/40 R20，尤其是後輪，非常寬。別小看，如此寬大的輪胎對車輛抓地效能和操控性都有較大提升。

配置對比：GLE照顧全車乘客，X5以駕駛者為核心

動力系統和四驅系統的對比來看，可以明顯的看出兩車風格上的差異了。而配置方面，仔細對比配置，也能夠發現兩車定位上的顯著區別。

可以看到，即使兩車售價如此接近，但配置上的差異依然不小。賓士GLE注重整車的舒適配置，例如全車無鑰匙進入系統、感應式電動後備箱、後排座椅電動調節等。此外，還有更多的充電介面，幾乎可以給每一位乘客都帶來豪華舒適的享受。

▲賓士GLE後排電動調節及出風口

而寶馬X5則依然重視駕駛者感受，自動泊車、主動進氣格柵、轉向頭燈、駕駛席記憶等，均為駕駛者服務。而後排對乘客的照顧，的確差了很多。

▲寶馬X5後排空調出風口

而車內整體氛圍方面，賓士GLE的確還是要強過於寶馬X5的。

寫在最後

作為一線豪華品牌中大型SUV，賓士GLE和寶馬X5入門版車型已經有著非常全面的配置了，但兩車也有著截然不同的性格。筆者對兩車都有過深度體驗，其反饋也正如它們的資料、配置展現的一樣。

如果你還年輕，不服老，非常喜歡駕駛和操控，且平常大多一個人開車，寶馬X5絕對能讓你有時刻想駕駛它的慾望，駕駛席的你，很爽！但如果你趨於平靜、安穩，過了開快車的年齡，希望給家人更舒適的享受，並且不時用於商務接待，那麼賓士GLE會讓坐進你車內的每一個人都安逸。

怎麼選，答案很明顯了吧！

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