紅旗神秘新旗艦高速路試，氣質蓋過賓利，有望搭載自研12缸動力

紅旗神秘新旗艦高速路試，氣質蓋過賓利，有望搭載自研

12缸動力

要說高階豪華車市場，自主品牌領域紅旗汽車的先天條件是最好的，雖然此前幾十年時間紅旗汽車並沒有面向民用領域發售，而且產量比較有限，但正是因為這樣的大環境，紅旗汽車只是出現在普通人難以企及的鏡頭裡，所以營造出了很神秘的高階品牌感，這種軟實力甩開奇瑞吉利長城等自主品牌好幾條街。目前公開發售的紅旗轎車系列，紅旗

H9已經算是旗艦車型，定位屬於中大型C級，尺寸確實不小了。

但是真正頂級豪華的紅汽車並不是

H系列，包括限量稽核發售的紅旗L5，還有出現在各種峰會上的紅旗N701。最近又有一款全新紅旗L系列轎車開始測試，不少網友在高速公路上都偶遇到了該車型的測試畫面，這次的氣質甚至會超過紅旗L5。

雖然還覆蓋著全車偽裝車衣，有些小細節無法判定，但這款紅旗

L系列全新轎車前臉已經基本定型，大概相當於紅旗L5加大的版本，直瀑式進氣中網面積很大，幾乎佔到了整個車頭90%的面積。兩側繼續搭配圓形復古大燈，內部將採用LED環狀光源，而且側面看兩側車頭就像炮筒一樣延伸到車頭前方。

側面一看身材就很大，至少也是大型轎車的範疇，車身腰線依然很平直，而且沒有采用隱藏門把手。經典的紅旗復古鋁合金輪轂帶有感測器系統，預計量產之後還是懸掛紅旗

L系列極具標誌性的金葵花車標logo。尾部燈光設計有點類似凱迪拉克，豎條紋復古樣式辨識度相當高。

從風格就能感受到紅旗

L系列全新轎車註定不便宜，尤其前臉氣質甚至蓋過賓利，量產之後甚至可能提供防彈車門和防彈玻璃，專門針對特定場景而設計，這就比較適合作為頂級接待的禮賓車，而不是普通消費者需要的代步工具。

作為參考，此前的紅旗

L5車型車身總長已經超過5。5米大關，而且自身重量超過3。1噸，這款全新L系列轎車恐怕有過之而無不及，對動力的需求必然很強。綜合目前能拿到的渠道資訊來判斷，該車型預計搭載一汽紅旗自主研發V12發動機，這款V12TD發動機去年已經試製成功，屬於國內首臺，最大輸出功率達到762馬力，峰值

扭矩

可達1100牛米。

除了單純的內燃機系統，還有望提供一套電機混動模組，所以動力效能已經無需擔心，引數表現將會遠遠超過紅旗

ls7全尺寸越野SUV，成為紅旗汽車下一階段的效能擔當。

問題來了，你覺得紅旗這款新車霸氣嗎

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