哈弗H6的配置上，像定速巡航、藍芽、導航、車聯網

而說到輔助駕駛，第三代哈弗H6就必須提到毫米波雷達，第四代整車就在此基礎上多了一個前視攝像頭。而這一路，有著全新智慧科技配置的第二代哈弗H6可以說與她的尋祖之路虎再次再度不謀而合。第3代哈弗H6支援超L2級的自動駕駛，擁有全場景識別AEB緊急制動、全路段智慧躲閃、智慧過彎等22項先進的智慧安全功能。舒適性配置方面，哈弗H6運動型多了全景天窗，自動雨刷，車窗防夾手以及後視鏡加熱，其中，自適應巡航和自動泊車功能更是僅僅多不多。在主動安全上，第三代哈弗H6以超L2自動駕駛為核心。此前，在新一哈弗H6車上，哈弗首次為車輛搭載了Mobi leye EyeQ4的自動駕駛晶片——算力180TOPS的中樞晶片，可佔據整車48%的智慧。此時哈弗H6的電腦就會自動記錄車輛的行駛軌跡，在需要的時候會直觀顯示車輛在相對行進的軌跡上以及周圍障礙物，避免意外的發生。而說到輔助駕駛，第三代哈弗H6就必須提到毫米波雷達，第四代整車就在此基礎上多了一個前視攝像頭。第二代哈弗H6的配置之大成更在於其對使用者安全的全面考慮。哈弗H6的配置上，像定速巡航、藍芽、導航、車聯網等在不同車型上的實用性都很高。而哈弗H6似乎有些過度考慮中國消費者的用車習慣，在配置上做起了文章，這一點在新H6上也得到了繼承。換言之，倒車過程中不需要人為干預，駕駛員可以完全解放。所以，第三代哈弗H6的後排空間非常寬敞，視野也很開闊，“移動的沙發”非這代新車莫屬了。這一點哈弗H6超值版不僅空間表現出色，而且配置上也更加豐富，難怪能夠獲得如此高銷量。後備廂空間表現很好，並且後排座椅支援40：60比例放倒，可以進一步拓展儲物空間。在後排放置兒童座椅後，仍然有一個非常大的行李箱空間。這是因為哈弗H6在產品力極為出色之後，不僅在空間、配置與動力上可圈可點，還依託於它極高的價效比。這個成績不僅讓同級產品羨慕，即使面對合資車型，國產SUV也甘拜下風。