藍鯨iDD混動實力如何？且看長安UNI-K iDD成功完成三大挑戰

公認的一個事實是，新能源是汽車未來的發展方向。

熱度居高不下的全新插混技術

當前，新能源泛指電力能源，但在這一範疇內，又分為純電與插電，從銷量上看，電動新能源的銷量勢如破竹，並且純電新能源的銷量相比插電車型高出許多，如中汽協資料表明2021年我國新能源乘用車銷量達333。4萬輛，但其中純電車型銷量高達273。4萬輛，插電混動車型銷量僅為60萬輛。

儘管插電混動車型的銷量只有純電車型的四分之一不到，但近年來，各大車企除了大力推出純電車型與純電技術外，在插混領域卻也同樣沒有鬆懈，比亞迪DM-i、奇瑞鯤鵬DHT、長城檸檬DHT、吉利雷神HI· X、長安iDD等均為插混領域全新技術。

很明顯，競爭是激烈的，如何脫穎而出便成為了重要課題，其中，長安汽車喜用挑戰的方式展現實力，如近日，

長安UNI-K iDD

便進行了幾項較為嚴苛的挑戰。

長安UNI-K iDD發起三大挑戰

長安UNI-K iDD共挑戰了三個專案，分別是“鯨心動魄——藍鯨iDD挑戰自由落地”、“身鯨百戰——藍鯨iDD顛簸路段”以及“鯨出天際——藍鯨iDD征服極限坡”。

其中自由落落地的挑戰規則是車輛在倒懸的水球前由靜止狀態滿油起步，車頂的小刀會在車輛透過的瞬間劃破水球，如球中的水沒有大量澆注在車身上，即為挑戰成功，否則為失敗。

該項挑戰考驗的是車輛的加速能力，只要速度足夠快，挑戰成功並非難事，因此該挑戰對動力有一定的要求。長安UNI-K iDD 的動力系統由藍鯨NE1。5T混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器組成，從動力引數上來說表現足夠出色，其電機有85kW的功率，扭矩更是高達330N·m，也正是得益於其電機不錯的扭矩表現，作為整備質量2噸以上的SUV，UNI-K iDD仍然能做到百公里加速只需8。1秒，因此，自由落地的挑戰最後順利完成。

顛簸路面的挑戰規則為車輛透過鵝卵石路、破碎路、顛簸路等崎嶇路面，挑戰嘉賓在車內完成迷宮球挑戰，該挑戰考驗的是藍鯨iDD動力持續輸出的平穩性與車身穩定性。

動力輸出平順是電動車先天的優勢，儘管UNI-K iDD為插電混動車型，但其純電續航可達130km，因此在滿電情況下，其與純電車型的行駛質感無異，加上三離合的電驅變速器加持，因此平順的動力輸出並不是問題。再有，長安UNI-K iDD前麥弗遜後多連桿的雙獨立懸掛結構也是助力完成該挑戰的重要因素。

最後征服極限坡道的規則很簡單，即衝上長安汽車墊江試驗場30%和40%極限坡道即可，兩個坡道對應的角度分別為16。5°和21。8°，該專案考驗的則為車輛低扭表現，對於長安UNI-K iDD而言，該專案的難度其實並不大，且眾所周知，電機的扭矩響應非常迅速，電門踩下的瞬間就能帶來最大扭矩的輸出，且其電機扭矩高達330N·m，因此應付這樣的坡道無疑是遊刃有餘的。

長安iDD混動系統有何不同？

長安UNI-K iDD是長安汽車首款搭載iDD混動系統車的車型，2022年3月正式上市，目前有兩款車型在售。其iDD混動系統由藍鯨發動機、藍鯨三離合電驅變速器+大容量動力電池+藍鯨iDD智慧電控系統組成，這套混動系統擁有“全速域、全場域、全溫域、全時域”四大優勢。

長安藍鯨iDD混動系統從結構上來說與之前常見的P2混動貌似相差不大，發動機與變速箱都還在，但卻增加了新的技術，因此在體驗上，相比傳統P2電機結構的混動產品有明顯的提高。

比如說前文中多次提到的“三離合電驅變速器”，簡單來說就是在6擋雙離合變速箱的基礎上再增加一個離合器，使得整套系統也能夠實現純電模式、混動模式、發動機直驅模式、動能回收以及充電等工作模式。

聽起來很簡單，實際上整套系統如何協調匹配的難度卻頗高，如系統體積、系統散熱、系統效率、饋電狀態下的動力與能耗表現等都是問題，所以，藍鯨iDD系統的整合度、相容度，電控系統實際上都相當出色，並且為了儘量解決饋電時可能帶來的問題，長安UNI-K iDD採用了30。7kWh的大容量PHEV電池包，實際上，長安汽車敢於用P2電機的混動結構也是對其1。5TNE插混專用發動機的高度自信。

相比吉利、奇瑞、長城等DHT混動雙電機的技術路線，長安的iDD有些逆流而上的意味，但簡單瞭解過iDD的基本原理之後，也更能明白長安UNI-K iDD發起三項挑戰的目的與意義。長安無疑是在表明，即使有難度，但他們依然能做好，能為使用者帶來出色體驗。

汽車網評：長安將推出更多iDD混動系統車型

隨著全球環保節奏的加快，越來越多汽車廠商接受了停售燃油車的倡議，但也都心知肚明，純電新能源技術仍然不算十分完善與成熟，因此在完全放棄純燃油車之前，需要插電混動技術作為過渡，因此，可以預測的是，越來越多汽車廠商會在混動技術上耕耘。

如此，長安iDD無疑屬於走在前列的代表，同時，據長安汽車此前規劃，未來將有越來越多車型搭載iDD混動系統，比如長安UNI-V等，你是否期待？