車管所提示：如果不注意這五個點，汽車將通不過年審！

汽車年檢是每一位車主都必須要經歷的事，不過依舊有很多車主對年檢鬱悶不已，好不容易排了半天隊，上線時候因為一點小毛病過不了年檢，還得重頭開始排，所以很多車主表示：一到年檢就頭疼。因此，車主們最好提前做好“功課”，一些不符合規定的車輛，在年檢前車主最好都自動“還原”。下面，缸哥就把年檢不合格最常見的五個問題問題介紹給大家。

貼膜顏色太深

很多車主都喜歡給車的玻璃貼非常深色的遮陽膜，這樣的做法既可以保護隱私，又可以遮陽，但同時這種做法在夜晚會影響視線，造成極大的安全隱患。根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前排的透光率不得小於70%。除此之外鏡，面式反光太陽膜也是嚴禁裝貼在車輛上的。。所以大家在貼膜之前一定要問清楚這個膜的透光率是多少，否則您可能就要在車管所現場“撕膜”了。

車身貼紙面積超過30%

很多車主為了彰顯自己的個性會在車身上貼各種各樣的貼紙，如果這些貼紙面積超過30％的話也是過不了年檢的。尤其是那些在車上隨意貼廣告和電話的有商業宣傳性質的車貼，就更不被允許。在年檢前一定要清理乾淨。

非法改裝

很多車主在買回新車之後，都會對車輛進行個性化的改裝，加個尾翼或者刷個ECU。但是我國禁止私改車輛，包括髮動機和外觀，如果與原車車輛外觀、配置不符，也是不能透過年檢的。《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準和發動機的相關技術引數。如果個人想對自己的愛車進行改裝，必須在辦理了牌照後，向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

大燈亮度不夠

很多老車由於線路老化、電力不足等原因造成大燈照明不足。還有很多車輛由於發生過事故，重新換裝的大燈亮度不夠，這些情況都是不能透過年檢的。我國法律規定近光限制不低於1050流明，遠光遠光限制不小於1450流明。我國的年檢除了對車燈的亮度要求之外，剩下的就是要求車燈改裝不能影響安全。所以如果您改裝過車燈，並且已經在車管所備案，亮度也符合要求的話，這樣是可以透過年檢的。

車輛的制動故障

我們都知道剎車是車上最基本也是最重要的主動安全系統，所以據車管所民警介紹，車輛的剎車效能也是年檢中必查的專案。很多因為剎車片磨損。駕駛習慣等也可能造成車輛的制動故障，這種情況是肯定過不了年檢的。除了正常的制動剎車外，手動剎車也是檢測的一個重點，需要大家注意。

缸哥總結

除了以上這五點之外，大家還需要在年檢之前處理好之前的交通違章，否則也是不能透過年檢的。還有缸哥要提醒大家的是，雖然我國現在實行的是非營運轎車等車輛新車6年免檢，但是6年免檢不代表免年審，它是指免除車輛到檢測站過線監測的步驟，而過線檢測手續只是車輛年審中的一個步驟，車主仍需要到交警部門領取檢驗合格標誌，辦理手續。如果錯過了年審時間，被交警查到，會面臨扣3分，罰款200的處罰，並且交警有權利扣押車輛。