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直列6缸發動機的CB!1000cc百公里油耗僅為6L,能發出恐怖聲浪

  • 由 胖虎安迪曰車記 發表于 足球
  • 2022-07-11
簡介這臺車可謂是一款里程碑式的車型,於1978年問世,在當時79年就成為了曼島TT的官方用車在當時那個年代就採用了非常獨特的直列六缸風冷式發動機,在當時那個年代就臺發動機就已經達到了4衝程工作結構,這款車甚至影響往後十幾年摩托車類的發展趨勢

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直列6缸發動機的CB!1000cc百公里油耗僅為6L,能發出恐怖聲浪

要說起本田的CB系列街車那應該是每一個車友心中都會存在的一個“美夢”四缸、舒適且運動街車設定,極低的故障率,這都是CB系列車型的最為著名的標籤,但是CB系列在最鼎盛的使其還推出過一款直列六缸發動機的CB車型,而且還在當年征戰過曼島TT,它就是傳奇一般的CBX1000!

直列6缸發動機的CB!1000cc百公里油耗僅為6L,能發出恐怖聲浪

這臺車可謂是一款里程碑式的車型,於1978年問世,在當時79年就成為了曼島TT的官方用車在當時那個年代就採用了非常獨特的直列六缸風冷式發動機,在當時那個年代就臺發動機就已經達到了4衝程工作結構,這款車甚至影響往後十幾年摩托車類的發展趨勢。

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這臺直列六缸發動機實際排量為1047cc,每缸四氣門這就是一共有24個氣門!而在當時那個年代就已經能夠達到105匹的最大馬力了,大家可能都會說,這直列六缸還沒有什麼先進技術肯定是油老虎吧,當年CBX1000的油箱容積為20L,而這臺車的百公里油耗盡然能夠達到6L每百公里,絕對算得上黑科技了!

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有些人說摩托車最讓人懷念的就是80年代,那個時候的發動機無疑是最純粹的,而現代的車型都是在吃以前的“老本”,這話雖然有一些偏激,但是這現在這個追求電子科技的年代,雖然車的馬力都越來越大但是那種純粹的機械藝術貌似離我們已經越來越遠了。

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而之前網路上曾爆料之前搭載在CBX1000的直列六缸發動機很有可能復產,但是到現在依然沒有更多的訊息,可能那些極致的東西還是放在回憶裡才是最好的吧。

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