1號線全線貫通了2號線還會遠嗎？貴陽軌道交通還有這些規劃

2017 年 12 月 28 日，貴陽軌道交通1號線首通段觀山湖段開通試運營，使貴陽成為西南地區第 4 個開通軌道交通的城市。

截至 2018 年 10 月，貴陽軌道交通日均客運量為 1 萬人次，其單日最高客運量為

2017 年 12 月 31 日的 1.742 萬人次

。

隨著 1 號線全線開通，日均客運量可達到 20 萬人以上，最高可運客達 90 萬人。

貴陽軌道交通建設回顧

2013 年 10 月，貴陽軌道交通 1 號線全面開工建設，貴陽人翹首以盼；

2015 年 9 月 28 日，貴陽市軌道交通 2 號線一期工程全面開工建設；

2017 年 2 月 28 日，貴陽軌道交通 2 號線二期工程開工建設。

2017 年 3 月 19 日，貴陽軌道交通 1 號線難點工程南明河隧道貫通。

2017 年 12 月 28 日，貴陽軌道交通 1 號線觀山湖段試執行，貴陽擁有了自己的首條地鐵。

9 條線，線網總規模 467 公里，總投資約 2785 億元已獲得批覆，目前在建線路 3 條（1 號線、2 號線一期、2 號線二期），

今年計劃開工 3 號線一期

。

12 月 1 日，1 號線終於全線貫通

。為了做好 1 號線的安全保障工作，軌道公司提前做好了開通初期運營的準備，2348 位運營人員全部到位，參加各類培訓上百次，整條線路也完成後通段的運營演練幾十次。

如今，正在建的 27。6 公里 2 號線一期總工期 4 年半，截止目前，已累計完成投資 82 億元；土建工程已完成 75%，兩年後，2 號線的一、二期將實現初期運營。

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車輛設施：

1 號線車輛採用中車南京浦鎮車輛有限公司製造的鋁合金全焊接 B 型車，最高執行時速 80 千米 / 小時，每列採用 6 輛編組 （ 4 動 2 拖 ） ，最大載客量為 2062 人。

軌道交通總規劃：

2015 年 8 月 24 日，貴陽市政府批准《貴陽市城市軌道交通線網規劃 （ 修編 ） 》。

根據該規劃，貴陽市城市軌道交通線路由 9 條線組成，在原線網規劃 （ 1~4 號線 ） 的基礎上，新增了 4 條市域快線及 1 條貫穿貴安新區南北向的 G1 線，線網總規模 466。9 千米，共設車站 258 座。

貴陽軌道交通的建設既解決了與貴安新區的互聯互通、同城化協調發展軌道交通的問題，又為市民提供快速便捷的出行服務，緩解中心城區日益嚴重的交通擁堵，提升城市品質創造了條件，同時有利於拉大城市佈局，倡導貴陽經濟可持續性發展。

擬建線路基本資訊表 ：

貴陽軌道交通 3 號線：桐木嶺站 - 洛灣站，共計 43。2 公里，29 個站點；

貴陽軌道交通 4 號線：沙文站 - 二戈寨站，共計 51。2 39 公里；

貴陽軌道交通 S1 號線：望城坡站 - 貴安路站，共計 28。5 12 公里；

貴陽軌道交通 S2 號線：貴陽東站 - 北街站，共計 75。1 33 公里。

記者：王芳

編輯：趙子灩

編審：幹江沄