保時捷 718 評測

保時捷 718 Boxster 進行了一些改動。

保時捷已經淘汰了之前的頂級車型 GTS，準備在 2021 年作為 Boxster GTS 4。0 迴歸。

它被兩種新車型取代：Boxster T 和 718 Spyder。

Boxster T 採用基本型號，並以適度的價格上漲增加了額外的效能位。

保時捷還重振了愛好者最喜愛的 Spyder。

它不僅看起來很棒，而且在我們的簡短體驗中，它也很好駕駛。

Boxster T 的目標客戶是那些對 300 馬力的基礎發動機感到滿意但希望充分利用 Boxster 的拐角能力的發燒友。

為此，保時捷投入了廚房水槽的效能升級。

718 Spyder 本身就是一個性能奇蹟。

這是一款成熟的保時捷賽車運動產品，這意味著它獲得了源自 911 GT3 的懸架，以及來自其 Cayman GT4 轎跑車關係的相同 4。0 升非渦輪增壓六缸發動機。

就駕駛樂趣而言，2020 款保時捷 718 Boxster 是您能買到的最好的跑車之一。

它與驅動程式的通訊方式快速、靈活且異常精確。

渦輪增壓四缸發動機缺乏個性，但 Spyder 的加入意味著您最終可以在道路上最純粹的駕駛汽車之一中收回經典的保時捷六缸發動機。

由於 2020 年的更新，我們正在修改 718 Boxster 的評級。

同時，請檢視我們

對去年 718 Boxster GTS 的完整評級

以進行全面評估。

2020 年某些分數可能會發生變化，但我們的車輛測試團隊去年的整體評估仍然適用。

推薦哪款 718 Boxster？

雖然 718 Boxster 的價格可能會迅速上漲，但我們喜歡保時捷提供幾乎所有內飾級別的選擇。

所以我們推薦

基本的 718 Boxster

。

它不像六缸 Spyder 那樣內向，但它的價格幾乎是它的一半，而且駕駛起來仍然令人興奮。

用您省下的錢，您可以選擇那些您一直想要的顏色匹配的安全帶。

保時捷 718 Boxster 車型

2020 718 Boxster 是一款兩座、後輪驅動的軟頂敞篷跑車，有四種裝飾：

底座

、

T、S

和

Spyder

。

Cayman 硬頂雙門轎車包含在單獨的評論中。

所述

基座

718 Boxster和

Boxster的

配有2。0升4缸，其產生300馬力和扭矩的280磅-英尺

的

Boxster S車型

配有渦輪增壓2。5升四缸350馬力，扭矩309磅-英尺

718 Spyder 使用 4。0 升水平對置六缸發動機，可產生 414 hp 和 309 lb-ft。

所有 Boxster 都標配六速手動變速箱——七速 PDK 雙離合自動變速箱是可選的。

標準亮點功能包括：

基地

開始你：

帶單中心排氣管的運動型排氣裝置

黑色剎車卡鉗

氙氣大燈和 LED 行車燈

前後停車感測器

自動氣候控制

後視攝像頭

六向可調座椅（電動傾斜；手動高度和滑動）

部分皮革內飾

7英寸觸控式螢幕

兩個 USB 埠

八揚聲器音響系統

該

牛逼

增加了與：

兩個中央安裝的排氣頭

可變阻尼運動懸架降低了 20 毫米

扭矩向量

運動計時包

從那裡，Boxster

S

增加了更強大的 2。5 升發動機、紅色制動卡鉗和向角落推出的雙排氣管，但標準裝置的方式並不多。

底座、T 和 S 的可用選項包括：

碳陶瓷制動器

LED大燈

自動調光鏡

加熱座椅和加熱方向盤

雙區自動氣候控制

升級的 Bose 或 Burmester 音響系統

蘋果 CarPlay 相容性

安全選項包括：

自適應巡航控制（調整速度以保持安全的跟車距離）

前方碰撞警告和緩解（在發生碰撞時發出警報）

盲點監控（警告駕駛員可能難以看到的車輛）

要全面瞭解封頂的 Spyder，請檢視我們的

單獨評論

。

保時捷還提供了看似無窮無盡的方式來定製 718 Boxster 的內部和外部，從車輪樣式到軟頂的顏色再到定製車身油漆。