威爾法新款上市：換上皇冠車標，價格直接上漲10萬？

埃爾法和威爾法的區別在哪裡

威爾法，原來是不加價的。

早期威爾法經歷了一陣加價熱潮，但隨著市場熱度的下滑，威爾法有過很長一段時間的平價銷售週期，對於經銷商來說，威爾法作為一臺全新車型，在市場中的熱度遠遠不如更早進入中國市場的埃爾法。

明星效應沒做起來，雖然都是同樣的車型同樣的技術，但威爾法混的並沒有埃爾法好。

當然，隨著市場熱度但提升以及認知的增強，威爾法的市場地位也有著明顯的起色，曾經平價銷售的威爾法最近也有了加價的苗頭。

目前的市場表現是，根據版本、地區以及裝飾，威爾法需要加價5-10萬不等。

威爾法的加價原因有很多，一部分原因是埃爾法訂單擠壓實在過多導致，訂單被分流給了威爾法，這屬於被動增量，躺贏了一部分訂單，另一部分原因是威爾法改款之後進行了小幅度的調整，皇冠車標上身，強勢賦能。

單單從產品層面分析，威爾法改款車型技術層面的改動不大，只是在細節設計上做出了微調，一汽豐田要將高階序列重新調整，威爾法換裝皇冠Logo，一定程度上提升了細分市場的吸引力。

對於高階使用者群體，威爾法既然與埃爾法相同，那麼如果威爾法加價幅度不大，而且還有皇冠Logo吸引，市場增量空間並不小。

雖然新款埃爾法指導價沒有大的變動，但終端價格已經上漲明顯，加價幅度較大。

這種高階MPV在國內一直不缺吐槽的聲音，更多的市場消費者不能理解埃爾法/威爾法百萬售價的根本支撐力在哪裡。

我來告訴各位。

這種高階MPV不是出行的工具，而是社交用的陪襯品，這種社交陪襯品基本上都是裝裱出來的奢侈品，他們已經脫離了基本工具屬性。

跟手錶一樣，手錶都是頂級的騙局，一塊手錶售價數百萬，真的是生產工藝以及用料貴嗎？更重要的是裝裱出來的社會地位更高。

無論如何也不能否認的是，在中國市場，埃爾法/威爾法就是最頂級的MPV，無論是舒適、平順、安全還是設計、逼格，都已經達到了行業之最，既然是目前能買到最好的MPV，那麼對於那些經常出席商演、聚會的高階人士來說，有一臺埃爾法，比出門用GL8更有態度。

排面不是必需品，但排面必須要有。

就跟女性的聚會一樣，各位朋友手挎愛馬仕，你卻提著一個MK出門，這就是差距，圈子跟圈子的差距會直接把你阻擋在門外。

地位與消費能力決定了這些認知的差異化，你覺得100萬買套房更合適，但對於埃爾法車主來說，100萬買到的只是一個裝飾品，能力的巨大懸殊造就了這種社會認知差異。

因為工薪階層衡量產品價值高低的唯一方式，就是看它的產品力值不值，但頂級消費者衡量價值高低的方式，是這臺車能夠給自己帶來怎樣的享受以及相關利益。

另外，我不覺得100萬買“破面包”的人比一般人活的失敗。