“價效比之王”之間的戰爭，手握10萬選誰更值，買對了受益終生

價效比什麼意思

“價效比之王”之間的戰爭，手握10萬選誰更值，買對了受益終生

現在的模型確定了最後一代使用VW標誌的車型，德國粉多少有紀念的意思，選擇自動高配合噴氣式飛機，比較一下和其他車的區別。

噴氣式自動舒適版，指導價格10。88萬元，平均有2。5萬元左右的折扣，車身尺寸為4501*1704*1469，軸距為2604mm，小型轎車，平臺為PQ25二手車，發動機使用的是EA211-21。5L的自然吸氣力，最大功率為81kw，峰值扭矩為150m，與愛信6AT傳輸相匹配，沒有手的功能。

斯嘉麗新銳自動運動版的指導價格與10。99萬元基本相同，車身尺寸為4312*1706*1475，軸距為2603mm，是小型兩廂車，平臺與PQ25和噴氣一致。

捷達和新銳的本質沒有區別，只有主品牌的兩廂車和副品牌的兩廂車的區別，在價格沒有優勢的前提下，蘇打的質量已經高於大眾主力車了，過去了優質資源傾心於蘇打的時代，這個品牌除了速度派和卡迪亞克以外沒有特別能買到的車型。

因此，這兩輛車的比較提出了考慮質量稍高、實用性較強的雜湊車，捷達和標緻301相比也有一定的優勢，優勢主要體現在配置上。

301自動豪華版的指導價格為10。77萬，折扣實際上不到20分的價格比噴氣式飛機略高，車身尺寸為4442*1748*1476，軸距為2652mm，懸架也為原馬伕森，後扭矩梁式不獨立。

發動機為1。6L的自然吸氣引擎，最大輸出功率為86kw，峰值扭矩為150牛米，配合愛信6級的手從一臺變速器開始，動力表現與噴氣機相同，變速器多能發揮M手的一個功能，對於經常在山路上開車的車主來說是有意義的，但是如果駕駛技術不熟練的話，就使用發動機剎車，沒有ESP的車體穩定系統的意思更大。

標記301的所有系列車型均不具備ESP車身穩定系統，在這個價格範圍內，即使是合資車，安全配置簡單齊全的車也很少，因此，與配置稍全面的噴氣式飛機相比，301幾乎佔優勢，最終三車對比選擇的車型只有噴氣式，是否應該提議實際體驗，僅憑主觀判斷，感覺體驗會更加真實，請參考。

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