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路怒症是馬路毒瘤,一言不合就路怒,司機該怎麼做?

  • 由 汽車雜聞 發表于 足球
  • 2022-12-29
簡介路怒症是指駕車過程中出現的駕駛者情緒異常波動的一種症狀,尤其是遇到紅燈,道路擁擠,超車以及被超車,與其他車輛出現摩擦等情況的時候

怎麼對待路怒症

路怒症是馬路毒瘤,一言不合就路怒,司機該怎麼做?

隨著經濟的迅速發展,私家車越來越普及!在迎接汽車時代到來時,“路怒症”這個詞越來越被頻繁的提及,也成為了這個汽車時代的一種常見的通病。路怒症是指駕車過程中出現的駕駛者情緒異常波動的一種症狀,尤其是遇到紅燈,道路擁擠,超車以及被超車,與其他車輛出現摩擦等情況的時候。

路怒症是馬路毒瘤,一言不合就路怒,司機該怎麼做?

其實對於駕駛者來說,一言不合就路怒,這樣真的好嗎?

因減速讓行變道車,引起後面司機的抱怨,後車司機直接壓實線,逆行超至前方,隨後急踩剎車,更過分的是開天窗豎中指鄙視;

因嫌棄前車開車如龜速般,鑑於車況沒辦法超車,乖乖的跟了一段時間。後來找到超車機會,故意在超車後停頓;

因觀察到後車飆車向前,禮貌性的變道讓行,狂飆的車臨近的時候故意開了個雙閃,進入車道後來了個很狠的大剎車;

因遇到時間較長的紅燈,在路燈轉換綠色時出現多次啟停,後面車隊跟著遭殃。只能再陷入紅燈的漫長等待中;

因著急辦事,三輪車司機超了一輛越野車,越野車司機伺機超車,並在途中故意對把三輪車進行碰撞,導致三輪車發生側翻;

面對上述的“路怒症”情況,我們是該直接懟上去嗎?還是應該要平靜對待?

路怒症是馬路毒瘤,一言不合就路怒,司機該怎麼做?

就個人觀點來看,我覺得要是要是直接懟上去,那也是一種“路怒症”的表現。其中最大的不同是:被動駕駛者的“路怒症”與主動駕駛者的“路怒症”。無論是主動方還是被動方,開鬥氣車,放任自己的路怒行為,終會害人害己,釀成大錯,終身後悔。

處於喧囂煩雜塵世的我們,請記住,情緒出現異常波動,想要“使壞”時,記牢“善待別人,就是善待自己;原諒別人,就是寬恕自己。”面對馬路上的“路怒症”者,也請牢記九字口訣“由他去,任他去,您先請”,行車需冷靜,保持鎮定,禮讓他人!

撇開駕駛者而言,其實,關於“路怒症”這個通病,不僅體現在折翼的賽車手身上,也體現在行人的身上!有以下表現:

以敵對的方式,對待一個慢悠悠行走的人;毫不顧忌的向路人使用不禮貌用語;走路時經常感到壓力和不耐煩;遇到不順心的事總是碎碎念,小聲嘟囔;

路怒症是馬路毒瘤,一言不合就路怒,司機該怎麼做?

張嘉佳的《有時候我們失控》裡面,一個路怒症者的自省; 因為車在路上,人在車上,隨便一個失控,就比摔跤來的嚴重。有時候靜下心來回想一下,其實也是沒什麼好怒的,大家都是想要趕時間,但我不想趕著死;大家都想抄捷徑,但我不想走末路。雖然有點誇張,就算你一輩子不是出事,但是,生氣也容易縮短壽命!

世界這麼美好,如此容易出現暴躁的情緒,會毀掉了一天的美好,失去今天的你,會沉淪在失去今天的痛苦中,從而也不會注意到明天的美好!說實話,所謂的“路怒症”者,不夠也只是一個人內在的修養不夠,在現實也想象中掙扎,恨鐵不成鋼,尋找這個所謂的藉口罷了。

路怒症是馬路毒瘤,一言不合就路怒,司機該怎麼做?

處在這個汽車時代,以汽車作為出行方式,已經成為一個再普通不過的一個現象了。想要成為作為一個合格的司機,我們在遵守基本的交通規則,法律法規的基礎上,做到文明出行,禮讓他人的同時,也要注意自身的綜合素養的提升,別讓所謂的“汽車通病”,“職業通病”,摧毀了這個世界上獨特的自己!

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