2021款北京BJ40提車作業，車主開了1940公里後，直白地說了真實用車感受

大家好！我是北京BJ40車主，來自本溪，我提的車型是"2021款 2.0D 自動四驅刀鋒英雄版俠客型（前後電控鎖）"，購車價20萬，開了1940公里，綜合油耗10.8L，大家看看我買得貴不貴？

一、談談為什麼選擇這款車

這麼多年的玩車生涯，經過我手的車真的不少，小切諾基。北京212，包括佛h5，我都曾經長期持有過，而且對這些車也進行過深度的改裝。但不得不承認的是，自己改裝的東西和原廠的品質真的沒法比，無論是配件的質量還是裝配的工藝，都沒有原廠那麼精準那麼可靠。曾經有一次開著自己改裝的h5去進行深度的穿越，在路上車子的某個部件出現了問題，最終導致整個旅程出現了很大的麻煩。回到家裡之後仔細研究，發現原來是自己改裝的部件產生了斷裂。所以這次選車我更願意買一臺原廠就效能強悍的車，後期不需要車主自行改裝。這個版本的BJ40正好適合，原廠就配備了前後電控差速鎖，加上分時四驅車型本身就有的一把差速鎖，越野效能非常頂級。而且原廠的品質也比較靠譜，價格也比較合理。

二、外觀與內飾的感受

外觀非常的帥氣，有一種很原創的感覺，沒有任何模仿的痕跡。BJ40這款車上市已經挺多年了，從最初的吸引眼球，到如今的越看越順眼，經歷了很長的一個過程。在越野圈中這款車受眾挺廣的，也和它外觀上的設計個性有很大關係。甚至於很多對越野沒什麼愛好的人，衝著他這個完美的外觀也選擇了他，個人覺得外觀還是設計挺成功的。

內飾沒有了老款車型的粗糙，更多突出了豪華感和科技感。配備了液晶儀表，中控螢幕，而且大屏還支援語音控制功能，非常的具有科技感。車輛採用了電子駐車制動，用起來更加方便，也節省了中控臺的空間。皮質座椅，自動空調以及後排空調出風口等功能也都有，檔次感非常高。

三、乘坐舒適性感受

每次出去玩都是結伴出行，偶爾自己出去的時候很少，有時候旅途甚至要持續兩三天，在這種情況下，我們經常需要在車上露營。BJ40的後排可以放倒，形成一個很平整的空間，我身高1米75，躺在內部還是很寬敞的。不過這臺車因為車身結構的原因，沒有配備車頂行李架，算是個小小的遺憾，裝載能力不能進一步的擴充套件。和我原來開的幾款車型相比，這款車的舒適性表現上基本相當，相比哈弗h5來說隔音效能稍差，密封效能也有一些差距。主要是車身結構的原因。底盤的質感很紮實，透過鋪裝路面時車身蠻穩定的，側傾也不會太明顯。在越野的路況下顛簸感前排不明顯，後排輕微有一些顛簸。

四、駕駛和動力感受

原來剛玩越野的時候，經常吃動力不足的虧，要知道在極限越野路況下，動力差一分，都會影響到脫困。這款車配備的是柴油引擎，不突出馬力資料，突出扭距表現。高達380牛米的扭距，絕對超越了大部分的汽油車型。而且燃油經濟性非常不錯，這也是我選擇這款車的重要原因，現在汽油價格上漲的太快了。變速箱的表現非常好，與發動機匹配默契，而且是8at的結構，對轉速的控制更加理想。即使在高速行駛時，發動機的噪音也完全聽不到。底盤而過於柔軟，確實喪失了一定的操控感受，但舒適度也相當高。油耗方面，油耗表現還可以，在我的預期之內，柴油車相對來說還是比較省油的。一起玩的朋友中也有開汽油版BJ40的，油耗都要在14升以上，而我這款車大概在10升左右，我還是挺滿意的。因為動力比較強大的原因，所以即使開啟空調，油耗也沒有太大變化，穩定性特別好，當時真是選對了車。柴油車不僅動力強，油耗也是真的經濟。

五、總結

1.最大的優點。

有人喜歡唱歌，有人喜歡喝酒，有人喜歡西裝革履，有的人喜歡滿身灰塵。我就屬於後一類，特別喜歡開著越野車和朋友們一起出去玩耍的日子。蒼涼的大地上，原始的叢林裡，大家在一起把酒當歌，那種感覺真的太愜意了。而這有個前提就是一臺硬派越野車，BJ40最讓我滿意的是越野效能，我選擇的是電控前後差速鎖的版本，相當於整車擁有三把差速鎖，越野效能在量產車中絕對是最頂級的。

2.不足之處。

出去玩的時候不可能直接到達越野場地，正常使用中我們也經常會在鋪裝路面行駛，在鋪裝路面或高速公路上行駛時，BJ40的缺點還是挺明顯的。隔音效果不佳，高速行駛的穩定性也不如轎車那麼好。

3.值得入手嗎。

這款車的配置以及效能非常強大，三把原廠差速鎖的車型，量產車中非常少見，在我印象中也僅有賓士G一款。而賓士G的價格真的不是老百姓能輕易擁有的，相對來說擁有BJ40的門檻還是比較低的。喜歡越野的人，都能夠透過擁有BJ40而感受到越野的樂趣。