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全新賓士GLC插混版車型無偽諜照曝光

  • 由 車市零距離 發表于 垂釣
  • 2023-02-01
簡介內飾部分,新車採用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控中央配備了縱向佈局的大尺寸多媒體顯示屏,整體車內的佈局體現出了不錯的科技感與豪華感

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日前,我們從相關渠道獲取到了一組全新

賓士GLC

插電式混動版車型的無偽裝實車圖。新車尾標顯示“GLC 400e”,是一臺標軸車型,動力上或將搭載2。0T+電動機組成的插電式混動系統。

全新賓士GLC插混版車型無偽諜照曝光

外觀方面,新車採用了賓士全新的設計理念,多邊形前進氣格柵搭配了粗壯的單條幅中網,兩側大燈組與前格柵相連線形成一體式的設計,燈組內部還配有LED燈眉。新車前包圍採用了三分式的開後造型,中央的散熱開口還包裹了一層鍍鉻裝飾點綴。

全新賓士GLC插混版車型無偽諜照曝光

車身側面,新車整體造型採用了較為標準的SUV車身結構,車身腰線分為前後雙段式,並刻畫出了前後側翼子板的微微寬出車體的視覺感受。此外,新車還配備了五輻式低風阻輪圈。

全新賓士GLC插混版車型無偽諜照曝光

內飾部分,新車採用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控中央配備了縱向佈局的大尺寸多媒體顯示屏,整體車內的佈局體現出了不錯的科技感與豪華感。

全新賓士GLC插混版車型無偽諜照曝光

動力上,插電式混合動力車型將採用2。0T發動機+電機的組合,其電池容量為31。2kWh,純電續航里程超過100公里(WLTP工況),支援60kW直流和11kW交流兩種充電模式,直流充電條件下,30分鐘便可將電量充滿。此外,新車還增加混動駕駛模式,可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線;同時標配後軸空氣懸架與水平控制系統,還可支援純電越野模式。

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