杭州兩項重大交通工程傳來好訊息！彭埠大橋拼裝完成 繞城高速公路大橋下部結構提前15天完工

記者 毛雨佳

隨著天氣逐步轉涼，杭州也正式入秋。但在奔騰不息的錢塘江上，彭埠大橋專案建設現場卻是一片熱火朝天的景象。10月15日，全橋順利拼裝完成，全面進入落梁收尾階段，也意味著作為亞運會重大交通基礎設施保障專案——滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程的完工距離我們越來越近了。

彭埠大橋是國內首座多跨長聯公軌兩用懸鍊形上加勁鋼桁梁橋，是杭州2022年亞運會交通工程的標誌性專案。建成後，大橋上層為8車道城市高架，下層為雙線快軌，軌道兩側設有過江慢行通道。

杭州市交通運輸局相關負責人介紹，該專案的穩步推進過程中，克服了錢塘江複雜地質、水文環境帶來的考驗，打贏了汛期上游九孔洩洪防禦戰，組建了大件運輸專班全力保障鋼樑運輸。由於鋼樑超寬、超高等特殊原因，只能水路運輸，經京杭運河入杭，再經三堡船閘到達施工現場，大件船舶經過市區複雜航段，特別是拱宸橋、老德勝橋、艮山鐵路橋等重點橋樑時，有發生碰撞的風險，為了避免大件在運輸過程中與橋樑發生碰撞，確保運輸安全，去年7月，亞運大件護航工作正式啟動，目前已累計開展護航工作293次，護航里程超5860公里。

與此同時，運河二通道專案建設也在近日傳來了好訊息：繞城高速公路大橋下部結構順利完成施工，比預定進度計劃整整提前了15天。

繞城高速公路大橋是整個運河二通道專案的重要關鍵節點。從今年3月份開始，運河二通道繞城高速公路大橋施工現場數百名作業人員不分晝夜、緊張施工，幾十輛工程車日夜不息、有序作業。高程量測、場地清理、鋼筋製作安裝、模板安裝及混凝土澆築等工作爭分奪秒，展開了一場激烈的“接力賽”，終於在近日完成了繞城高速公路大橋下部結構施工，並繼續衝刺年底全線貫通的目標。

作為國家級重點專案，本專案橋樑與航道施工完成後，可大幅緩解交通擁堵現狀，改善城市環境，對推動浙江省區域經濟協調發展、促進交通運輸結構的轉型升級具有重要作用。

編輯 楊俏穎