4車道變8車道，深汕高速公路改擴建明年開工！

“從汕頭開車11小時才到深圳”

“春節期間深汕高速堵哭了”

提起深汕高速

特別是節假日

往來深圳和粵東潮汕地區的司機朋友

總是痛苦不堪

深汕高速車流巨大

雙向四車道已經無法承載

不過

這條路將進行改擴建

從雙向四車道改為雙向八車道

緩解車多路窄的窘境

連通深圳和惠州、汕尾等地的深汕高速公路將改擴建，屆時現在的雙向四車道將變身為雙向八車道，加強粵東與珠三角乃至粵西地區的交通聯絡，提升國家公路大通道服務區域經濟發展的能力。

深汕高速公路是瀋陽至海口國家高速公路（G15）中的重要一部分，它起於深圳市龍崗區荷坳街道，經惠州市、汕尾市、揭陽市，終點於汕頭市龍湖區。深汕高速公路又分為西段和東段。

其中，深汕高速公路西段是指汕尾陸豐至深圳龍崗段，東段是指汕尾至汕頭段。深汕高速於上世紀80年代末按汽車專用公路規劃，1996年年底建成通車，現狀為雙向四車道，路基寬度為24。5米，設計速度為100公里／小時。

作為連線珠三角與粵東潮汕地區的主要道路，珠三角地區市民前往潮汕地區主要走深汕高速、惠深沿海高速、廣惠高速或莞惠高速，這些高速路段交匯在惠東段，最後匯入深汕高速一條路，造成千軍萬馬只能走獨木橋的情況。

為了容納更多車流，深汕高速公路要進行改擴建。記者從深圳市交通運輸局獲悉，深汕高速公路本次改擴建路段為西段，即汕尾陸豐至深圳龍崗段，起點位於陸豐市潭西鎮對接深汕東高速，途經汕尾市城區、海豐縣、深汕特別合作區，惠州市惠東縣、惠陽區以及深圳市坪山區，終點位於深圳市龍崗區接惠鹽高速、東部過境快速金錢坳立交。

據介紹，深汕高速公路西段本次改擴建的最大亮點，是雙4車道變雙8車道，全長約146。07公里，全線推薦採用雙向八車道高速公路標準，設計速度採用120公里／小時和100公里／小時。改擴建採用兩側拼寬為主，區域性單側拼寬和單側分離新建為輔的加寬形式。

據介紹，深汕高速公路西段改擴建專案建成後，其工程規模包括特大橋14748米/8座，大橋6914米/29座，中橋3757米/66座，小橋1474米/102座；7座隧道；互通立交20處；14處收費站，4處服務區、1處停車區、3處養護工區。此前，惠州市交通運輸局釋出了《關於的資訊公示》，其中透露該專案，預計將於2024年12月通車，建設期為5年。

深圳市交通運輸局相關負責人表示，隨著深中通道、機荷複合通道建成通車，深汕高速公路西段改擴建專案將極大推動深汕特別合作區、粵東片區與珠三角地區乃至粵西片區的便捷聯絡。此外，該專案還將進一步改善區域交通條件，提升國家公路大通道的通行能力和服務水平，加強珠三角地區與粵東地區的經濟聯絡，促進沿線產業升級和經濟社會協調發展。

採寫 |深圳特區報首席記者徐興東

監製︱董曉敏

編輯︱張穎

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