為中國增1343萬平方米領土，技術對外封鎖，這大國神器令歐美擔憂

大家可能不知道，中國的領土面積增加了1343萬平方米，這領土面積是怎麼增加的呢？答案是填海造陸地。

中國在2014年開始在南沙大規模填海造陸運動，截止2105年時修築了1314萬平方米的陸地，而2017年再次填海造陸，修築了29萬平方米的領土。一共1343萬平方米。

中國遠海造陸多牛

各國建設的各種人工島，大多是兩種情況：一種是用地緊張的城市在城市沿海地區造島，增加城市發展空間；另一種是填海建造飛機場或者深水港等交通設施。這兩種人工島佔了造島形式的絕大多數，而且這兩種人工島多在經濟發達、人口密度大的沿海淺海海域，距離大陸距離很近，施工比較方便，

而像中國這樣在南海島嶼大規模填海造陸，屬於遠海造島，在全球都是比較少見的，而這都離不開這一大國神器——自航式絞吸挖泥船。

絞吸挖泥船是一種複雜的吸揚式挖泥裝備，它依靠旋轉絞刀切削海底泥土或岩石，形成泥漿，並利用泥漿泵和排泥管把泥漿送到幾千米之外的岸上。絞吸挖泥船工作效率高， 產量大，挖掘和輸送一次性完成。

絞吸挖泥船最初僅用於沒有大浪的、有掩護的水域，屬於非自航挖泥船，因此，絞吸 挖泥船被認為不能在海況下施工。20 世紀 70 年代，中東地區深水港的建設需開挖大量堅硬土質和岩石。由此自航式絞吸挖泥船誕生，開始被應用於海上作業。

相比於歐美等國家，中國自航式絞吸挖泥船發展較晚，在1966年從荷蘭引進了一臺二手自航耙吸船，價格摺合約四噸黃金，在那個年代，幾乎掏空了中國的家底，這也讓中國開始想要擁有自己的挖泥船，從2001年開始，中國開始大力研發挖泥船技術，以便既滿足國內對更深的水道和港口的日益增長的需求，又確保

在迅速發展的全球挖泥船市場有一席之地。

僅僅10年的時間，中國不僅擁有世界上數量最多的挖泥船，還建造了比其他國家體量大得多也先進得多的挖泥船。在2005年至2012年間，中國建造了20艘艙容在9000立方米或以上的耙吸挖泥船。從2004年到2011年，中國修建了至少44艘絞吸挖泥船，包括建於2010年的世界第三大自航絞吸式挖泥船“天鯨”號。

中國挖泥船技術多牛

天鯨號具備強大的絞刀頭，可以輕鬆地絞碎海底的岩石。然後，把岩石和淤泥一起吸上來，直接進行遠距離吹填，吹填距離最大可達到6公里。它還具有裝駁功能，可以將挖上來的泥沙石塊透過駁船，運到其他地方，從而減少對海洋的汙染，更好地保護海洋環境。天鯨號在南海填海造陸的行為，引起了美國的不滿，但是也無奈。

得益於填海造陸，永暑礁的陸地面積，達到了驚人的2。8平方公里，相當於110個尼米茲級航母的甲板面積，永暑礁也由此變成了永暑島。各種基建設施不僅一應俱全，而且還有機場和醫院。

美濟島吹填後的面積達 6 平方公里，成為目前中國在南海的第一大島；渚碧島，造島面積達

到 4。3 平方公里。

目前，中國在“天鯨號”基礎上，中國再次造出了更為龐大的造島巨獸——天鯤號。中國遠海造陸的能力進一步提升。

天鯤號”在多項技術指標上都是處於世界第一梯隊，它的吸泥管和排泥管連線起來，最長能達到15千米，每小時最高可將7501立方米的“泥巴”透過管道運送到15千米開外，也就是它可以在一個小時可挖出7501立方米的大坑。

也就是說天鯤號可以在5天的時間可以造出容納容納16000人的94萬立方米的水立方。天鯤號”工程師孔凡震曾說，三年左右就可以在南海填出一個澳門來。

天鯤號”最為厲害的是可以實現全智慧化，一個按鍵下去，就可以自動定位，自動挖泥作業，除了自動挖泥，甚至還能實現自動挖煤。

憑藉著“天鯤號”噸位大、爪牙鋒利、挖掘和傳輸效率高的特點，中國可以在極快的時間內建設永久性軍事基地，不僅能夠建設雷達站和監測站監視島礁周邊海域空域的一舉一動，還可以進行國防，捍衛國家主權。

目前，還有“

昊海龍”號自航絞吸挖泥船已經完成試航，

長148米，型寬29米，型深9。2米，總裝機功率25260千瓦；配置了雙機雙槳、雙轉動導管舵、全電力驅動，可無限航區調遣。該船最大絞刀功率7800千瓦，最大挖深38米，最大排距15公里，建成後將重新整理亞洲現役絞吸式挖泥船的絞刀功率紀錄。

為什麼國外不建造

可以說中國在絞吸挖泥船技術上玩出了花，那很多人會有疑問，為什麼國外不造這樣的船出來呢，因為它非常考驗一個國家的建造能力，

天鯤號一共分成96段建設，最後將所有段拼接而成，“天鯤號”的分段誤差只有±2毫米，橋架的拼接誤差只有±1毫米。這些分段的精度實現，天鯤號創新性地採用了上下兩副水平的絞合點。淺挖時，提升橋架，深挖時，透過橋架轉換加大挖深，世界上僅有中國實現。

所以不是國外不想，而是不能，目前，中國共擁有35艘超大型挖泥船，中國同時也明確規定，為維護國家安全，對大型挖泥船實施出口管制，未經許可任何單位和個人不得對外出口大型挖泥船。從此之後我國的挖沙船也上升到了戰略性物資的高度。