3款超級電摩，最高速度120kmh，售價最高15萬，網友：價格再高點

現在的電動車行業，不再僅限於將電動車作為單純的代步工具，產品逐漸分化，一部分依然主打通勤代步，另一部分則向電摩高階化邁進，主要作為玩兒樂大玩具，在高階電摩領域，寶馬CE04、九號e200p、大陽E5 堪稱目前最強電摩。

關於電摩的研發不只是行業內的在做，各大摩托車廠也在加速研發電摩。

看準電摩市場的

BMW推出了科幻外觀的電摩CE 04、九號則推出了高配之王e200p one、大陽推出綜合性能優秀的E5

，接下來，關於這三輛車的特點，就和大家一一道來。

BMW CE 04

BMW在很早之前就著手佈局電摩市場，為了更快贏得未來電摩市場，經過將近 10 年發展，

憑藉成熟的動力科技，於是BMW 推出了全新電摩CE 04

。

整體外觀，具備十足的未來科幻感，超級電摩的形象一下就出來了。

CE 04這款車搭載水冷永磁電機，最高輸出功率在31。3kw，憑藉強悍的動力，

CE04最高速度可達120km/h，最大行駛里程在130公里。

不同於目前電動車電機輪轂傳動，這臺車而是採用皮帶傳動，並且0-50km/h加速僅需2。6S完成。由於CE 04車重達到了231公斤，為了輕鬆挪車，該車還具備倒擋。

安全性方面，BMW CE 04配有車身穩定系統（ASC）、動能循跡系統（DTC），讓車輛在高速行駛時更穩定，並且有三種駕駛模式：節能、雨天、公路，為騎乘體驗增加樂趣。

充電方面，CE 04一般家用電需要4小時20分鐘充滿；如果選配快充，僅需1小時20分鐘即可滿電

。

目前BMW CE 04歐洲售價在1.2萬歐元，如果進入國內很可能在15萬元，

這價格，不是一般人能玩得起的，不過，這款車正式進入量產在2022年。

九號e200p one

九號自進入電動車行業，產品定位就是智慧化高階電動車，要說九號電動車誰是TOP 1？沒錯，就是這輛e200p one。

首先從外觀設計和漆水來看，屬於電動車業內的第一梯隊

，外觀設計簡潔，線條流暢，加上整車質感，都透露出與眾不同的高階感。

超級電摩標誌，是在

各方面足以碾壓市面90%以上的電摩

，搭載額定功率5KW，最大功率15KW無刷電機，

最高速度120km/h，0-100km/h加速僅需5秒

。

同時，搭載兩塊74V27Ah高壓鋰電，中速行駛續航在100公里左右。在安全性上，e200p配備博世ABS、瑪吉斯半熱熔輪胎來增加抓地力，更有效地制動。

作為一家科技企業，

車輛智慧互動體驗一直是九號的核心內容，RideyGo智慧系統

：包括GPS+北斗衛星定位、感應解鎖、智慧龍頭鎖、乘坐感應、駐車感應和助力推行

，

一句話概括就是整個騎行過程都被照顧的面面俱到。

九號e200p售價為1.7999萬元

，如果想要更遠續航，電量控制更精準，可以換鼴鼠控制器，不過要多加幾千元。

大陽E客E5

作為傳統摩企的大陽，看準了逐漸走向高階化的電動車市場，今年釋出了E客系列E5高階電摩，外觀上看，

E5採用幾何概念設計元素，呈現出既“陌生”又高階的設計感

，簡潔、醒目的設計看起來更加驚豔。

大陽以摩托為技術底蘊，E5搭載第五代中置電機，

峰值功率超過8kw，0-50km加速僅需3.5秒

，傳動方式採用鏈條傳動，制動採用雙通道ABS。

官方宣傳，極速達103km/h，續航超220公里。中脊的設計能夠讓E5很好的控制重心和穩定性，即便高速行駛，車身也能依舊保持平穩。

作為摩企的大陽，車輛綜合性能優秀那是沒得說的，但它也沒放棄E5的智慧終端，

OTA升級，汽車級別的PKE感應，自動大燈，胎壓監測等一應俱全，具備快充功能，2小時即可將電量充滿至95%。

6。8寸IPS液晶屏，加上全天候資訊控制檯系統，讓E5在人機互動方面顯得更加智慧化、個性化。

大陽E5標準版售價2.38萬，高效能版雙電64V42Ah售價在2.98萬

。顯然，像E5這樣的產品已經不是傳統意義上的代步車，具體售價和配置的衡量標準，需要時間來檢驗。

不知道大家對這三款超級電摩有什麼看法？歡迎留言討論。