手握30萬，別克昂科旗和大指揮官誰檔次高？車主：都開過就知道了

大家好，本文將和大家分享《手握30萬，別克昂科旗和大指揮官誰檔次高？車主：都開過就知道了》。

王先生是圈內有名的車友，別克昂科旗被他用了4個月，不久前剛剛提了大指揮官，他說：兩車只要對比就知道差別。別克昂科旗與大指揮官對比到底誰更好？下面請他發表真實用車感受。

先說說別克昂科旗

外觀：別克昂科旗的外觀特別的好看，外觀很有氣派，而且因為車子特別的長，看起來氣場也是特別的強大。外觀很中意，十分中意，車屁股感覺一般不太飽滿，喜歡老款豐田漢蘭達的車屁股，圓潤大氣。最喜歡的是外觀，LED日間行車燈和大燈，橫格柵，大氣穩重。輪轂也很好看，很有質感。

內飾：內飾看起來偏簡潔，用起來很方便，是我喜歡的風格。中控屏很高檔，是整塊的屏，真的很上檔次。座椅的皮質比較好，比豐田漢蘭達好太多。並且車子提回來也沒有太大的味道，這點我就很滿意，不像別的車光除味就要好久。

空間：平常上班也好，帶家人出去，別克昂科旗的空間是絕對不用擔心的。而且車子的第三排座椅真的只適合應急使用，並不適合的長途使用，第三排座椅的空間不算很好，要長途使用的話，這個第三排也只適合做小朋友。空間我用的不多，平時一個人開，但是第三排座椅放倒後排空間很大，春節時候放禮品裝了接近20盒乾果。後備箱的話還行，平時日常使用也是夠的。

舒適性：給乘客還是能營造一種舒適的享受的。舒適性該要給個滿分了，美式的沙發，又厚又大又舒服，避震也挺軟。BOSS音響音質真心不錯，平常在路上也經常聽聽音樂。座椅也軟，第一排帶通風加熱的功能，冬天很舒服。

動力：我對它的動力還是比較擔心的，事實證明是我多慮了。動力只能說將就，我開車平時都會比較野，這種中大型的SUV用2。5T以上的動力才會更適合。給油即走，推背感強，動力十足，提速表現優秀，動力源源不斷。動力的話真心很不錯，隨叫隨到，起步的速度讓您感覺到一種快感，那叫一個爽。

操控：好歹是臺5米長的車，開起來自然不像小車那麼活，它這個主要是穩，透過性強。方向盤因為車子比較大，虛位也還是有一點，不過指向還算可以。自動泊車功能在我看來就是一種技術能力的體驗，實際意義不大。配備按鍵式電子排擋，車身比較長，車整體比較大，適合男性同胞開。

再說說大指揮官

外觀：外觀不多說，個人喜好，我個人偏愛這一款，大氣威武，除了車頂有點太直。頂配版本的車頭更好看一點，就前唇多了兩個立柱，但是整個結構就圓滿了，不然總感覺張著嘴兜風。加上led大燈，對於我來說愛不釋手。尾燈設計一般般，晚上識別度不夠高。

內飾：內飾設計比較中庸，沒有特別豪華的科技感，也能滿足日常需求。中控臺樣式很利索，鍵位和螢幕的功能清晰。但是簡約大氣，用料厚道。老闆鍵。最喜歡這麼大車的全景天窗，尤其開在空曠的路上，賊爽啊。

空間：空間非常滿意，滿足我的需求綽綽有餘。本人家中就沒有個子高的，所以空間顯得很大。車內的儲物空間也挺多挺大，亂七八糟的一些生活瑣物都有地方收納，老婆一天天地將車裡收拾得乾乾淨淨地，坐著舒服。平時不用第三排座椅放倒後會得到一個挺大的後備箱空間，放東西很痛快隨便扔上去就行。

舒適性：選擇它很重要一點就是舒適性，不想跑高速時候老人那麼累。懸架偏硬，操控好的同時帶來的弊端也很明顯就是舒適性不好，過減速帶太顛了。一般般，高速隔音不錯。座椅手感細膩，可調節範圍大（每排都是），第二排中間突起有點高。

動力：動力是比四驅版本的要弱一些的，開起來差別不是很大。大指的動力很不錯，把我的豐田卡羅拉秒成渣，特別是加速。9AT的變速箱很平順，9檔也很容易就能掛上去，不弄9檔的變速箱，這麼猛的動力還真不好駕馭。高速超個車什麼的輕鬆，提速到120很快。

操控：操控不錯，這麼大的車。拐彎不能打死，打死拐感覺有些吃力。底盤透過性好，走著爛路也不用擔心颳著過不去。Jeep的車最重要是安全，高速上彎道基本不減速，車身保持得很好。

結語：聽完車主分享，透過上述分析，手握30萬，別克昂科旗和大指揮官誰檔次高？車主：都開過就知道了，透過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。別克昂科旗更有活力，適合年輕人，而大指揮官則更張揚有野心，大家覺得是一輛好車嗎？