奇瑞新能源跟風漲價，銷量會承壓嗎？

隨著新能源車補貼的結束，眼下國內新能源車也正迎來漲價潮，在多家新能源車車企先後宣佈漲價，包括比亞迪、長安、大眾、零跑以及奇瑞新能源在內，漲價大軍已經多達10餘家。

而日前奇瑞新能源也釋出了調價資訊，訊息顯示，奇瑞新能源對旗下小螞蟻和無界Pro兩款車型進行價格調整，其中小螞蟻車型原售價7。39-9。4萬元，調價後售價7。99-10。3萬元，上調價格4000-9000元不等。而無界Pro車型原售價8。99-11。29萬元，調價後售價8。99-11。59萬元，售價亦有調整。

至於調價原因，則和大多數車企給出的原因一致，是

受原材料漲價及新能源汽車補貼政策終止的影響。事實上，儘管包括奇瑞新能源在內的多家車企已經宣佈漲價，但是特斯拉、

賓士EQ、福特電馬等新能源車型也先後宣佈降價，極氪也高調宣佈將保持價格穩定，不跟風調價。

一時間，新能源車市價格也迎來混亂期，不過也不難發現，儘管各大車企漲、降不一，但整體上還是處於漲價的趨勢中，當然漲價固然可以提振企業利潤，但是也應明確價格上漲會對產品銷量和市場份額造成嚴重影響，甚至造成銷量下滑。

從奇瑞新能源的銷量表現來看，其表現較為一般，以2022年11月份的銷量為例，奇瑞新能源的幾款車型銷量表現都較為一般，其中和五菱宏光MINI EV為競品的QQ冰淇淋當月銷量僅有4048輛，而小螞蟻的銷量也不過4020輛，且從趨勢上看，兩者均呈現出向下探底的態勢。

至於奇瑞無界Pro當月銷量也不過1745輛，艾瑞澤e則為1554輛，大螞蟻則僅有110輛，從銷量上看，雖然奇瑞新能源推出了幾款產品，但是銷量表現都難言成功，尤其是和同級競品相比差距還是比較大的。

銷量的不濟除了產品自身在市場的競爭壓力較大外，或許還和奇瑞新能源自身的產品品質有關。來自《車質網》的投訴排行榜顯示，在2022年純電車型投訴排行中，奇瑞新能源的小螞蟻位居排行榜第二位，主要問題涉及充電故障、動力電池故障、空調問題等。而作為一款和宏光MINI EV為對手的車型，在銷量遠不及對手的情況下，卻在投訴量上實現反超，這多少值得奇瑞新能源反思一下。值得關注的是，此前奇瑞eQ1還在2022年6月因存在剎車失靈隱患而遭到召回，這也對其口碑造成了一定衝擊。

在這樣的背景下，奇瑞新能源對主銷車型進行調價，確實存在波及銷量的可能，畢竟不漲價的情況下，產品銷量已經面臨不小的壓力，如果再漲價的話，其未來表現則更不好說。

寫在最後：

從大的趨勢來看，雖然新能源車滲透率迅速攀升，但是新能源產品也面臨著更為激烈的競爭，對於新能源車企而言，如何平衡利潤和市場份額則變得十分重要，畢竟利潤固然重要，但是市場保有量和消費者心智份額同樣不容忽視，奇瑞新能源未來銷量表現如何，我們也將保持關注。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者金陵，轉載需註明出處）