您現在的位置是:首頁 > 垂釣
常熟柴油的質量,常熟中石化柴與常熟中石油柴油品質比較
- 由 中蘇油俠 發表于 垂釣
- 2022-05-17
什麼顏色的柴油好
常熟柴油質量的一般疑問
?
中
石油與
中
石化到底哪家質量更好些?
蘇州奉浦燃料油有限公司
給大家分析如下:
很多人說中石油的
0#柴油比中石化的0#柴油顏色深,這是為什麼呢?
很多人都說淺色的比深色的好?究竟是不是這樣
?
柴油按凝點可分為
10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號,氣溫低,應選用凝點較低的輕柴油,反之,則應選用凝點較高的輕柴油。0#輕,柴油適合於風險率為10%的低氣溫在4度以上的地區使用,表示其凝點不高於0℃中石油0#油比中石化的油顏色深應該為個例,並沒有普遍規律。柴油顏色變化與
石油
目前石油、石化
石油
產地基本都來自國內東北、西北地區,其他為進口。國內
石油
含硫柴油的顏色是和其中的輕微組分有關的,比如說其中的不飽和烴被空氣中的氧氣氧化的話就回呈黃色,因此煉油工藝很大一部分內容就是加氫精制、脫硫工藝。一些柴油容易氧化,主要要是加氫精制、脫硫工藝問題。近年來,我國進口
石油
的數量越來越多,進口
石油
的硫含量越來越高,為了保護環境,對汽、柴油等燃料的質量要求越來越高,對含硫量的限制越來越嚴,所以油品加氫精制、加氫改質、加氫處理已是必不可少的加工步驟。
國內大部分
石油
生產在中石油,因此國內
石油
加工比例中石油較高,中石化在煉化業務上具有較大規模,中石化進口
石油
加工量和成品油進口量遠高於中石油,估計中石油年
石油
進口加工量
6000萬噸左右,中石化11000萬噸左右。以此計算中石化柴油受國外
石油
品質影響應更大,精製工藝要求更高,柴油應更容易氧化變色。因此單一說中石油的柴油比中石化的柴油顏色深、質量差,已成悖論。
判斷柴油質量好壞不能單一依靠顏色判斷,國內
石油
生產有嚴格、統一的工藝要求和十多項質量標準,應綜合考慮。正常的氧化速率對油品燃燒質量並沒有更大的影響,但反映了煉化企業精製工藝水平。
合格柴油的色澤判斷方法:茶黃色或棕褐色,搖動氣泡小,手感光滑,揮發慢。
上一篇:一份自我效能升級書單