首個海外乘用車工廠落地泰國，比亞迪汽車加速走出國門

作為中國汽車自主品牌出海元年，今年以來看到很多自主品牌出海的訊息，包括傳統車企長城和新勢力的小鵬、蔚來等，尤其是新能源汽車的領頭羊比亞迪，出海動作更是頻繁。近日，又看到關於比亞迪海外的一則訊息，說是比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式在泰國落地，落戶泰國WHA偉華羅勇36工業區，預計在2024年開始運營。

自去年以來，比亞迪在國內市場賣爆了，據乘聯會資料顯示，比亞迪8月銷量達到了17。5萬輛，同比增長185%，已經連續四個月銷量破10萬臺。

而今年1～8月累計銷量達到979397輛，比亞迪在國內銷量節節高升的同時，隨著首個海外乘用車工廠落地泰國，也向世界透出快速推進自己的全球化程序的訊號，勢必要搶灘海外市場。

在全球雙碳目標下，全球新能源汽車市場繁榮，銷量持續上漲，市場不斷擴大。作為新能源汽車領先者，擁有刀片電池、e平臺3。0、DM-i超級混動等行業領先技術，同時以全球化的視野和成熟的國際化運營模式，積極佈局海外市場，推進產能釋放。

據瞭解，比亞迪已經在亞洲、歐洲、美洲等地區開展乘用車業務，並在多個發達國家熱銷

。其中，比亞迪元PLUS的海外版車型Atto 3已經在澳大利亞、新加坡等市場上市，並且初戰告捷。以澳大利亞市場為例，8月初在澳大利亞布里斯班的一處展廳內展出比亞迪Atto 3時，竟出現了數百人排隊看車的場景。

而在新加坡市場，Atto 3還未上市時，就已經收到了數百位消費者的意向單，而且上市後車輛的受歡迎程度超過了比亞迪的預期，一度需要向新加坡增加出口量。

隨著首個海外乘用車工廠的落地，比亞迪將充分發揮自身全產業鏈優勢和核心技術優勢，結合泰國本土汽車工業的沉澱及規模化產業叢集效應，積極推動新能源汽車的普及。

相信在市場使用者需求的推動下，比亞迪在未來會在海外更多的地方建設自己的乘用車工廠，以更加本地化的方式更好地服務當地使用者。