iGPSPORT BSC100S 騎行新手買的第一個碼錶

作者：冫中冫中

本人純新人，所以本文中如有存在有關於騎行和碼錶的錯誤觀點，請指出，謝謝大家。

購買理由

最近買了一輛公路車用來騎行鍛鍊。騎的時候總是對自己的踏頻有點疑惑，於是買了一個捷安特的速度踏頻二合一感應器。雖然相關資料可以透過捷安特app在手機實時檢視，但是我又不敢買把手機直接放在支架上。於是決定購入一個碼錶。

查了一些參考資料後，最後確定了買一個200~400的GPS碼錶。最後確定了邁金c406，c406pro，行者辰和iGPSPORT BSC100S（下簡稱BSC100S）。其中c406，行者辰和BSC100S價格在250到300之間不等。

其實最剛開始是考慮買c406pro的，但是看了LCD點陣屏的顯示效果評測後，發現點陣屏顯示不如段碼屏易讀，而其帶來的導航功能被手機導航完爆，於是排除了行者辰和c406pro。

其實光看兩個碼錶的頁面佈局，我更喜歡c406，雖然螢幕只有2。5寸，但是沒有花裡胡哨的線條，而2。6寸bsc100s有一些完全沒用的線條設計，

導致其資料顯示反倒比c406少

。

價格上兩者基本相似，我看了某黃魚的95新c406，在200元左右，考慮到另外買碼錶架成本，和賣249送碼錶架的BSC100S基本一樣。

看了一些兩個相關app的評測，可以看出邁金家的似乎更強大一點。c406支援華為手環的心率廣播（但是我是小米手環，所以等於沒這個優勢）。

最後讓我選擇BSC100S除了搜星速度快一點的原因，就是關鍵的Type-C介面。。。看到介面後，在我心目中，BSC100S瞬間碾壓了使用Micro USB的C406。

下單！

249從京東自營購入，送一個碼錶架，因為是預售，所以等了5天才到。

外觀展示

開箱

碼錶配件只有一個安裝到車把的簡易配件（送了碼錶架肯定就用不到了）和說明書，沒有充電線。預售階段送的碼錶架似乎是金屬的。

螢幕比想象中小點，可能是因為手機看多的原因吧。

開機非常迅速，大概就看個3秒的動畫。因為是晚上日落後的原因，背光自動開啟，不過我好像沒找到主動開啟背光的按鈕。我試了一下，在窗邊的時候開機就能搜到星，樓下門口稍微慢點，要開機後過個5，6秒。

然後就發現這個碼錶很尷尬的地方。一頁只能顯示5個數據，如果想要看心率，還得把高度換掉。畢竟騎行中去按那個翻頁鍵是不安全的，容易會導致事故。

使用感受

完美適配捷安特的速度踏頻二合一感測器（可以連藍芽，也可以用ant+），試了一下小米手環的心率廣播，碼錶接收不到，有餘錢時還得考慮買個心率帶。

然後我出門騎車時只裝了踏頻感測器，沒裝速度感測器（二合一也要在輻條上裝磁鐵）。BSC100S不能指定速度資料來源（不能手動指定定位訊號為速度資料的來源）於是騎了一段時間，全程0速度。

坑爹碼錶架

送的碼錶架沒有下掛手電用的小配件，官方兩個螺絲加一個轉接架賣30多塊錢，我只好繼續用手電自帶的架子。

碼錶晚上的可讀性還可以。

APP&若有若無的通知功能

app上可以設定每頁顯示內容。。。功能不多，對我來說是夠用了。通知功能可能是因為我使用錯誤，完全沒起效，並不能從碼錶上看到有手機通知。

另外app裡竟然還沒有BSC100S的說明書，我在外面騎的時候不知道怎麼結束騎行記錄

然後就是這個資料同步問題，可能是因為我速度為零被判斷為資料異常的原因，騎行記錄並不會在app中直接顯示，必須連線碼錶後才能檢視騎行記錄。

其他沒啥用的資訊

碼錶只要開機就會顯示速度和踏頻。。。無論是否在記錄騎行模式

充電挺快的，官方寫著充滿僅1。5小時，充電時會顯示時間

出廠自帶一張膜，但是沒送碼錶套

總結

失望點主要在每頁顯示的資料數量上，5個實在是太少了，突然覺得c406的micro usb介面也不是不能接受。

優點

+ 開機和搜星速度快

+ IPX7防水

+ Type-C介面

+ 資料能同步到第三方應用

+ 日常價還行

缺點

-

每頁資料顯示內容少

- 其實沒啥卵用的通知功能

- 並不直觀的操作邏輯