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新車|動力增強配置升級,23款本田CBR250RR入門級仿賽
- 由 小白言車 發表于 綜合
- 2022-09-22
發動機鏜缸四個一起嗎
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國內本田新品釋出剛剛過去不久,海外本田也沒有休息,本田在印尼市場釋出了最新入門級仿賽車型CBR250RR的23款版本,並且配置效能方面有了進一步提升,主要針對發動機和減震方面,具備配置如何,一起看一下吧。
◆ 外觀設計
23款車型共釋出了三種版本,標準版、SP版、SP QS版,三款車型透過不同的塗裝風格做了區別,並在車身醒目位置標記了SP和QS的字樣,對於這樣一款比較成熟的車型外觀方面在保持原有風格的基礎上只做了微調,如側面裝飾以及整流罩。
◆ 動力引擎
新款車型針對高配版SP、QS採用了經過動力升級的全新引擎,透過調整發動機內部結構,提高壓縮比使最大馬力提升至42Ps,最大功率31kW/13000,最大扭矩25N。m/11000,動力儲備更加充足,並裝配滑動離合。
◆ 車型配置
前臉設計以及頭燈輪廓依然保持原有運動犀利的設計風格,並呈現出明顯CBR家族系列風格設計,兩道醒目的燈眉搭配鷹眼大燈採用LED光源,尾燈採用雙層設計,增加整車的立體層次感。
車機儀表採用LCD單色液晶顯示,運動風格設計提供了三種運動模式,儀表採用組合形式,分割槽清晰簡潔,溫度、剩餘油量單獨顯示。分離式運動手把設計使騎行姿態激進戰鬥。
為提高整車的操控效能,針對車架部分也進行了升級,透過改變細微的結構形狀提升車架的剛性,標準版整備質量166kg,高配版168kg,座椅高度790mm,油箱容量14。5L。
硬體配置,除動力總成升級之外,全系標配了Showa SFF-BP預載可調的倒置前叉,使整車的操控效能得到進一步提升,後懸架採用中置後減震。剎車系統採用前後單盤制動,搭配NISSIN卡鉗,並配ABS制動系統。
綜上,單就動力而言,250cc排量所達到的動力表現秒殺國內300cc,緊追400cc,效能配置就不用提了,絕對的鋼炮車型,這正是這些優點,國內引入基本無望了。
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