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卡丁車——賽車手的搖籃!瞭解卡丁車的發展歷史

  • 由 城市街道賽 發表于 綜合
  • 2021-05-08
簡介(Super Kart)如今,國內也有越來越多的專業卡丁車場,不僅可以為沒有經驗的人提供娛樂體驗,還能用於兒童卡丁車車手的培養,還有像CKC中國卡丁車錦標賽這種全國性的卡丁車錦標賽,讓越來越多人能參與到入門級的賽車運動當中

國際汽車聯合會成立於什麼時候

不知道作為90後的你們還記不記得《跑跑卡丁車》這款很火爆的賽車競速遊戲,在遊戲裡,你可以使用可愛的遊戲角色駕駛超級酷炫的卡丁車,按下“shift”鍵還能做出酷炫的漂移,不少的人也因為這款遊戲而因此愛上了賽車。但其實你們不知道,跑跑卡丁車裡沒有騙我們,現實中的卡丁車的確可以漂移過彎,不僅如此,它還是成為賽車手的必經之路。下面就讓我們一起來看看世界上卡丁車的發展歷史。

卡丁車——賽車手的搖籃!瞭解卡丁車的發展歷史

卡丁車的起源 由割草機改裝而成

時間回到上世紀50年代,遠在太平洋那邊的美國,就已經出現了卡丁車的雛形。住著大別墅的美國人家裡都會有一臺用於花園除草的割草機,他們便想到將割草機的兩衝程發動機拆下來,撞到一個用鐵架拼接而成的車架上,再加上四個輪子就成了一輛卡丁車了。

卡丁車——賽車手的搖籃!瞭解卡丁車的發展歷史

賽車有了,人們便開始相互切磋、競速,這就成為了最初的卡丁車賽事,而“Karting”的真正意思為,微型賽車運動,之後被人們音譯成“卡丁”。1956年,一位名叫阿特·英吉斯(Art Ingels)的美國人,用一臺兩衝程的發動機,製造出了第一輛真正意義上的卡丁車,也成功實現了量產,讓更多的人有機會感受汽車賽事的無窮魅力。

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(Art Ingels)

英吉斯的第一輛量產卡丁車面世之後,卡丁車迅速在美國及歐洲眾多國家普及開來,與此同時誕生了越來越多的卡丁車製造商,一時間不同品牌不同型號的卡丁車紛紛推向了市場,但由於卡丁車的結構十分簡單,就只是擁有結構簡單的車架、轉向系統,簡陋的座椅和中後置二衝程發動機,因此市面上大部分卡丁車都沒有太大的區別。但也不乏有些另類的產品,例如為卡丁車裝上懸掛結構的、將發動機放在前面的,但他們並不能撼動初始卡丁車的地位。

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(帶有懸掛系統的卡丁車)

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(發動機前置的卡丁車)

風靡的卡丁車賽事

這輛看似為孩子們準備的玩具卻越來越受到大人們的追捧,在歐美出現了越來越多的卡丁車賽事,但由於參賽車輛規格並不統一,比賽規則也五花八門,使得當時的卡丁車賽事較為混亂。為了促使卡丁車這項運動健康發展並在全世界得到普及,國際汽車聯合會(FIA)主席巴萊斯特在1962年創立了國際汽車聯合會卡丁車委員會(CIK-FIA)。

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(早期的卡丁車賽事)

國際汽車聯合會卡丁車委員會創立後,制定了一套統一的卡丁車運動規則和技術標準用以推廣並普及卡丁車運動。1978年,國際汽車聯合會卡丁車委員會進行全面改組,卡丁車運動從此步入了一個嶄新的時代,隨著卡丁車在安全性方面的不斷完善,加之對駕駛者的技術要求並不高,相對低廉的費用使得卡丁車運動迅速發展壯大。

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歐洲卡丁車錦標賽

歐洲卡丁車錦標賽可以算是全世界大大小小的卡丁車賽事中最著名的賽事,始於1972年,至今已有48年的歷史。在歐洲卡丁車錦標賽中,誕生了一批又一批傑出的F1車手,是真正的世界頂級賽車手的搖籃。像邁克爾·舒馬赫、劉易斯·漢密爾頓、簡森·巴頓等著名的F1車手,都曾在此項卡丁車賽事中登臺領獎,藉助卡丁車的經驗,進而上升到更高級別的賽事當中。

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歐洲卡丁車錦標賽全年共16站比賽,大多數比賽都在歐洲舉辦,其中也不乏在亞洲舉辦的賽事,2012年5月和10月的比賽就在日本和中國澳門舉辦。

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(舒馬赫駕駛卡丁車)

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(年輕時的舒馬赫)

世界卡丁車錦標賽

世界卡丁車錦標賽是一項由CIK-FIA組織的卡丁車競賽,賽事最初開始於1964年,每年舉行一屆,是卡丁車領域的旗艦賽事。從2011年開始,錦標賽的規模擴大到了五輪比賽,每輪都在不同的國家舉行。

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1978年,車神塞納第一次去到歐洲代表巴西參加世界卡丁車錦標賽,他在法國勒芒賽道獲得了第六名,在日本大獎賽中排名第四。就是從這裡開始,塞納開始了他傳奇的賽車生涯。

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(埃爾頓·塞納)

除了上面提到的兩項著名的卡丁車賽事,還有像德國卡丁車錦標賽、英國卡丁車錦標賽等高水平的卡丁車比賽,很多國家都擁有自己國內了卡丁車賽事,培養出更多優秀的年輕車手。

競賽級卡丁車

80年代的世界卡丁車錦標賽,採用的是135cc的K方程式卡丁車。2007年,規則的變化引入了KF1卡丁車,這是配備電子起動器,離合器,轉速限定器設定在16000轉/分鐘的125cc卡丁車,用以取代A方程式卡丁車。2010年的比賽採用KF2卡丁車。

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KF1卡丁車是屬於CIK-FIA中高階組別的賽車,駕駛他的車手必須持有 CIK-FIA Licence B 或以上之賽車執照方能駕駛,如是一年一度的世界賽出戰車手,則必須持有 CIK-FIA Licence A(國家代表車手)方能出賽。而KF2則是屬於CIK-FIA 世界級高組別比賽用車,車手除了要擁有CIK-FIA Licence B執照外,還需要年滿16週歲。

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除此之外,還有超級小型賽車(Super Kart),配備250CC 二衝程引擎及變速箱,最大馬力約90匹,極速約250km/h。由於車速甚高,一般會配上擾流裝置,增加穩定性。

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(Super Kart)

如今,國內也有越來越多的專業卡丁車場,不僅可以為沒有經驗的人提供娛樂體驗,還能用於兒童卡丁車車手的培養,還有像CKC中國卡丁車錦標賽這種全國性的卡丁車錦標賽,讓越來越多人能參與到入門級的賽車運動當中。

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(CKC中國卡丁車錦標賽)

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