預算19萬，斯巴魯力獅和大眾帕薩特如何選？車主說了真心話

大家好，本文將和大家分享《預算19萬，斯巴魯力獅和大眾帕薩特如何選？車主說了真心話》。

我前幾天跟一位老司機王先生聊天，家裡有一輛斯巴魯力獅，因為想換車，入手大眾帕薩特，他講：兩車只要對比就知道有明顯的差別。斯巴魯力獅和大眾帕薩特對比到底誰更值得入手？一起來聽聽他的心聲吧！

先聊聊斯巴魯力獅

外觀：外觀中庸，扮豬吃老虎，你懂的，其實實車比照片好看很多。車身很大，造型精緻。柳葉眉配合鷹眼還是很漂亮的，而且遠光燈是鹵素的，比LED照得更遠。外觀中庸，車漆較軟。

內飾：內飾看上去很顯高檔，但實際用手去按車頂時，就不是一回事了。按鍵設計很簡潔，容易上手。多功能方向盤，換擋撥片，軟質中控臺、車門包裹。新車也沒有什麼味道，就是有點單調。

空間：空間很好，可以滿足一家四口人出遊需求。本人188cm，前排座椅最高姿勢，後來座位都不頂頭。不過最大的缺點就是斯巴魯力獅的儲物空間都沒有植絨覆蓋，都是硬塑膠，放了東西以後會造成很多奇怪的異響。後備箱挺能裝，後排座椅放倒，更能裝。

舒適性：對舒適性不挑剔，感覺還湊合，當然比同級別的本田雅閣要差點。避震柔韌性不錯，也很舒適，透過性，一次就回彈到位。隔音的話，高速胎噪風噪還是有點明顯的影響不大，該睡照樣會睡著。包裹性不錯，日本車就是座椅舒適。

動力：動力十分澎湃，加速性一般。2。0動力就是買菜車，應該換2。0T。輕輕一腳油門，動力絕對跟得上。在速度上來以後雖然做不到高速仍有推背感，但還算馬上有響應。

操控：操控沒地說，在車流中行雲流水。方向有點沉，不像CX-4那麼輕。四驅車，不是蓋的。AWD水平對置操控這塊絕對滿分雨天溼滑也很有信心，高速很穩的感覺。

再談談帕薩特

外觀：外觀是很主觀的一件事，我覺得完美，前後上下沒有缺點。最看重的就是外觀了，前臉很大氣。外觀很漂亮，大氣時尚的外觀配上全套LED大燈，看起來非常的有質感。精英版要是用拉絲輪轂就完美了，可是並不是。

內飾：內飾大眾的通病，很簡單。中控屏稍顯“苗條”，其他的還好，作為90後的我可以接受大眾帕薩特的內飾風格。內飾一半，塑膠感有點強。就是裝飾，平常都是手機，誰還用車裡自帶的。

空間：空間不用說，B+級車非常大，現在路虎發現不好停車，可能我停車手藝不好。乘坐空間大，我175的身高，調整好前排，後排空間可以蹺二郎腿。放倒空間會延伸很多，車內除空間也豐富使用遊戲是中央扶手下面的空間還可以送涼風。後備箱蓋的拉桿是隱藏設計，這一點也不錯。

舒適性：舒適性非常好，坐著開車不累，和坐沙發感覺一樣，非常滿意。後懸掛有點硬，全車表現還算可以。空氣淨化：開啟空氣清淨機幾天後車裡也沒有什麼味道了，不像其他的車一樣，味很大。舒服，新款帕莎特越來越注重舒適方面，座椅皮質柔軟，採用菱形圖案，頭枕也很舒服。

動力：動力表現很好，普通駕駛綽綽有餘。但是渦輪介入後動力馬上就起來了，底盤還是一貫的德系風格。只要你給油，說超車就沒問題的。開始起步很快，動力非常滿意，也有朋友買過，有時候經常高速回家很舒服。

操控：整臺車來說，這臺車的操控蠻靈活的，不錯。方向盤還是比較輕的，至少操控不累。橫置、前驅、麥弗遜、長軸距，談操控。剎車的感覺也是很不錯的，不需要使勁踩。

結語：透過細緻分析，橫向對比後，我們發現斯巴魯力獅和大眾帕薩特的價效比都比較高。斯巴魯力獅：較滿意，外觀接縫均勻，做工優良，操控一流，沒機會拿出去溜溜。大眾帕薩特：頂配的配置也非常齊全用車的舒適性很好，動力對於我來說完全是夠用了的，提速較快。那麼，預算19萬，斯巴魯力獅和大眾帕薩特如何選？車主說了真心話。各位有什麼見解呢？