2023款帕薩特實力再提升，無愧20萬預算首選，比凱美瑞強在哪？

要說上汽大眾帕薩特，絕對是國內汽車市場的老面孔，從2000年6月份開始由上汽大眾國產化銷售，往後數十年一直是以官車形象示人，直到2018年基於MQB平臺打造的全新一代帕薩特上市，才更注重家庭使用者。也是因為更為接地氣的形象，全新帕薩特得到了更多年輕消費者的認可，如今2023款帕薩特再度上市，新車為何能夠被譽為20萬預算首選合資中型車呢？

如果說相比凱美瑞，2023款帕薩特在價格上首先是保持優勢，比如想要一款配置齊全且動力夠用的版本，帕薩特基本是20萬左右預算即可，擁有了主流功能體驗和2。0T動力。熟悉凱美瑞的朋友都知道，20萬預算只能是考慮低配版本，不說其它，恐怕一套2。0L發動機就已經可以勸退不少追求效能的年輕朋友。

再看設計部分，這一代帕薩特為了更好滿足年輕消費者的審美，整體風格還是比較偏時尚，尤其是星空版車型上市後，憑藉著全新點陣式格柵有效提升了精緻感。此時搭配前臉矩陣式LED大燈組，以及貫穿式LED燈帶和可發光品牌logo，在任何時候也可以帶來較高辨識度，同樣是日系競品無法媲美。

作為一款標準的合資中型車，2023款帕薩特尺寸依舊是同級領先，從具體資料來看，4948*1836*1469mm的長寬高和2871mm軸距，相比凱美瑞等競品不足4。9米車長要佔據明顯優勢，所以整車側身也顯得較為修長和協調。為了更好營造出動感，星空版帕薩特也換裝全新樣式輪圈，18英寸的規格也符合自身定位。

目前2023款帕薩特依舊是提供1。4T和2。0T兩款發動機，其中2。0T分為高低功率，一般來說考慮低功率版本就夠了，在7速溼式雙離合變速箱配合下，百公里加速實測8秒左右，顯然是要優於2。0L動力應用下的凱美瑞。

如果各位對新車有興趣，可以考慮星空豪華版，不僅配備駕駛輔助系統，連前排座椅加熱、通風也沒有缺席，考慮到該版本車型終端報價在20萬左右，價效比之高無需多言。

總結：雖說凱美瑞、雅閣或者邁騰都是和帕薩特齊名的合資中型車，但是真要比起細節，還得是帕薩特略勝一籌，無論是它深入人心的形象，還是親民的售價和豐富功能體驗，都註定成為同級標杆。