百公里油耗6.5，比瑞虎、賓士霸氣，售價不到6萬，還盯著合資

百公里油耗6。5，比瑞虎、賓士霸氣，售價不到6萬，還盯著合資

6萬人買車，為什麼總是盯著合資呢？這輛車耗油量為6。5%，比起中途觀景，可以節省汽油，等級不輸給合資企業。

馬上就要過年了，很多人打算在年前或年後買車，這個時候車的折扣很大，4s店可以打折很多，關於買哪個牌子的車，很多消費者都偏向於合資品牌，我認為國產比不上合資企業，首先，這幾年都在堅持自主品牌的學習和成長，有些方面已經不輸給合資汽車了，例如，吉利、長城、長安、奇瑞等，這些進步的巨大，已經不是當時的吳下阿蒙了，從SUV市場的銷售量來看，15萬以內的市場國產產品佔了大半壁江山，預算在15萬以內落地的時候，實際上可以選擇很多自主品牌的車種，而且，配置和外觀比合資車更豐富，例如長安的CS75、百公里的油耗是6。5，長4米的6是道觀，奇駿的大氣，不足6萬，你在注視合資嗎？

說起長安CS75，很多人都會聯想到，發售以來已經過了5年，記得剛上市的時候，CS75真是猛獁象，非常受歡迎，甚至需要提高價格才能擁有車，憑藉獨特的大氣外觀、豐富的配置、超高的價效比我感動了很多消費者的芳心，但是，SUV競爭越來越激烈，各大型車企業推動新車的節奏日益加快，CS 75已經顯示出疲憊，但是，長安再次使出了力量，發售了CS75 PHEV的純電版，開始配置SUV的新能源市場，純電動版本，CS75將市場細分，經銷商參考價格也從5。98-2。98萬不等，對於預算10萬的消費者來說，新年親戚訪問者CS75可能是個好選擇。

從外觀看，新的CS75對舊型別，外觀造型已經稍不老舊，反而給人眼前明亮的感覺，寬臉的格柵設計與個性鮮明的LED前照燈相結合，外觀更具衝擊力，更容易吸引年輕消費者的購買，春節去拜年的時候，新的CS75和合資車相比，外觀上已經不下降了，車的長度為4650mm/1850mm/1695mm，軸距為270mm，與同級別的車相比並沒有什麼優勢，但是車種變更後的CS75，無論是車頭還是車後，看起來都更寬敞。

再看看車內，可以說新CS75的內部裝修煥然一新，如果改變了過去老幹部的設計，不僅風格變了，而且被大面積柔軟的材料所包裹，大大提高了內部裝修的等級感，手感也不錯，配置上，大尺寸設計的全液晶儀表板，加上3跑車的平底手柄，製造出一點運動風格，此外，新的CS75還颳去了博世無骨的雨，除了電加熱外，後視鏡沒有鑰匙的進入和啟動系統，具備全景影像功能等，萌妹妹感覺，光配置，新的CS75讓很多同價格帶的合資車的臉。

空間方面，也是新的CS75的一大亮點，其他的東西自不必說，擁有全景天窗，新的CS75開啟的面積可達到0。33平方米，在椅子上，新的CS75不僅後排中央平坦的地板，而且後排座位的靠背還可以多角度調節，這一點很人性，另外，即使不放在後座，新的CS75在搭載空間中效能也很好。

最後說明動力，新的CS75搭載了新的藍鯨1。5T發動機，採用脈衝渦輪增壓、高壓5次噴射等技術，黑色科學技術豐富，最大功率達到178馬力，最大扭矩達到265牛，在耗油量方面，愛信第三代6AT手和一體變速器合計後，新型CS75工業資訊部的耗油量下降到6。5L/100km，根據車主們實際測量100公里的耗油量的話，是8-9L左右，作為SUV，新型CS75整體的耗油量表現不錯，CS75由於汽油的經濟性而對旅行觀很弱。

萌妹對於車來說，新的CS75無論是外觀、內飾還是動力，萌妹的價效比都非常高，特別是CS75發售已經幾年了，口碑和銷售量都擺在那裡，對於預算10萬左右的消費者來說，新的CS75也許是個好選擇。

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