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現在是不是隻要說到硬派越野車，那麼資料就都是坦克300貢獻的？在凡爾賽式暫停接單、推出賽博坦克300一小時搶空、城市版以大師級別顏色問世等資訊之後，

對於硬派越野車來說，如果不改，建議你直接推下海。但是說到改裝，又會有到底是否涉嫌違法的顧慮。

這一次的坦克300應該是最近幾個風格中最好看的（似乎鬼妹覺得只要是純黑的就很好看，特別像賓士G500）。之前你熟悉的坦克300，一定是橫幅中網的前臉造型，那麼這個直瀑式格柵填充的全黑造型，有沒有種不一樣的肌肉力量？彆著急，

還有，最開始的坦克300採用WEY派logo，後來變成TANK標識，但和這一次的“T”還是不同，之前是盾牌這一次是字母，並且好像就為了這款車而生，直接定位在了前臉的中心點上。

車燈還是你熟悉的圓形大燈，兩側的霧燈也安置在厚重的保險槓上，不知道是不是因為黑色的遠古，引擎蓋上的凸起變得更加明顯。

整車都是黑色塗裝，車側的車窗邊緣都沒有“逃脫”，黑化處理的還有外擴輪眉、越野輪胎以及黑色輪轂，這越野感也是沒誰了。尾門當然還是全尺寸的備胎，兩側的尾柱必須燻黑處理燈體，還是那厚重的保險槓，就覺得坐進去必然很舒服。

隨著坦克300的改裝案例越來越豐富，同一款車型已經能夠滿足不同玩家更具體的越野需求，但不管是重灌穿越、休閒露營、沙漠競技或是週末輕野，萬變不離其宗的永遠都是一套科學、合理、且有的放矢的改裝方案。

尾門當然還是全尺寸的備胎，兩側的尾柱必須燻黑處理燈體，還是那厚重的保險槓，就覺得坐進去必然很舒服。部分資源來源於網路