深圳電主軸預緊力要怎麼控制？

為了提高電主軸軸承剛度，抑制振動及高速回轉時滾珠公轉和自轉的滑動，提高軸的迴轉精度等，在電主軸上使用的滾動軸承均需預緊。預緊的方式主要有恆位置預緊和恆力預緊。

那麼深圳電主軸預緊力要怎麼控制？相信不少人是有疑問的，今天恆興隆機電就跟大家解答一下！

恆位置預緊是將軸承內外圈在軸向固定，以初始預緊量確定其相對位置，運轉過程中預緊量不能自動調節。

隨著轉速的提高，軸承滾子發熱膨脹、內外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響，使軸承預緊力急劇增加，這是超高速電主軸軸承破壞的主要原因。

恆力預緊是一種利用彈簧或者液壓系統對軸承實現預緊的方式，在高速運轉中，彈簧或者液壓系統能吸收引起軸承預緊力增加的過盈量，以保持軸承預緊力不變，這對超高速電主軸特別有利。

但在低速重切削條件下，由於預緊結構的變形會影響主軸的剛性，所以恆力預緊一般用在超高速、載荷較輕的磨床主軸或者輕型超高速切削機床主軸上。

在超高速加工中心主軸單元中，為了克服上述兩種預緊方式的缺點，使主軸單元既能適應低速過載加工，又能適應超高速運轉，開發出克進行預緊力切換的預緊機構。

在低速重切削時，軸承在恆位置預緊下工作，當高速輕切削時，系統可自動切換成恆力預緊方式，以防止預緊力增大，使軸承的高速效能得到發揮。

除此之外，碟形彈簧作為電主軸這類小體積、高負荷緊密機械中不可缺少的元件，它的組合靈活、組裝維修方便，負荷大，為電主軸提供了一定的安全保障，因此也要多加關注。

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