為了車子省點油，經常有司機這樣踩油門，結果把油門當剎車踩

油碟剎車怎麼加油

有朋友問喵哥這麼一個問題，開車的時候到底是一直把腳放在油門上面保持油門的勻速好，還是踩下油門然後又把腳挪到剎車上面，等車子速度降下來之後再加一下油門這麼操作好，今天喵哥給大家講一下如何去操作是最好的。

首先要明確提出這個問題是基於什麼樣的前提，如果是基於省油而言，那麼可以明確告訴你，車子保持合適的油門開度速度越勻速，肯定油耗是越低的，要是一會踩下油門一會踩又一下剎車一會又踩油門一會又踩剎車，讓它一停一走一停一走一快一慢，這樣子油耗肯定是會高一些，開車省油這只是其中很小一步。

第二點安全問題，所以說到底是把腳一直踩在油門上保持勻速，還是加下油然後就把腳移到剎車上來，根據不同的路況喵哥個人更傾心於第二種做法，在開車的時候把腳建議大家是優先放在剎車上，其次才是油門上，因為車子能不能走起來不重要，能不能停下來才是關鍵的，所以平時開車的時候，只要不是在那種封閉的道路上，比如說高速公路上路況比較好，這個時候可以把腳放到油門上面一直保持勻速開著。

但是隻要在開放性道路，比如在市區紅綠燈多的地方跑的話，建議大家就是可以把把油加起來之後挪到剎車上，作為一個備剎車的狀態，以防出現不可控的情況。

比如說突然之間一個電動車從旁邊穿出來了，這個時候下意識的直接就一腳去踩剎車，就可以快速的把車子停下來，避免踩錯了把油門當成剎車踩，一踩本來想減速的一加速過去了，最後撞了一臺電動車不止，還撞了四五臺電動車。

所以從安全的角度來說，開車節油不是第一要素，安全才是第一要求，大家一定要記住這一點，只有這樣做在發生緊急情況的時候，才能第一時間一腳把剎車踩下去把車子踩停，而不至於造成把油門當剎車踩，這種非常低階的錯誤出現。

而且喵哥還提醒大家一點，尤其是在過公交站的時候，可以象徵性的把剎車稍微點亮一下，尤其在過紅綠燈路口的時候，可能出現一些對相闖紅燈的一些情況，象徵性的把剎車點一下，做一個備剎車的狀態，給後車也是個很好的提醒。