菜腿玩的小眾車型：全網唯一 小輪越野Missile 2026 終於下地

小輪還搞避震叉，這不是有病嘛？這應該是大多數網友看到小輪越野車的第一反應吧！

很久之前海鮮市場收了一個架子，後輪可以裝406或者451輪組，406輪組還能上神胎大蘋果，這個胎多有麼好騎舒服就不說了，說是406第一胎也不為過；

所以就收下了，當時收到架子就去看了官網的效果圖，就像這樣子：

看著挺漂亮的，還是用的雙盤公路輪組（實測證明只能裝壓縮盤，標準盤別想了），或者裝個單盤也不錯，本人有點O型腿，騎車Q值大了根本不舒服，要踩Q值很小的牙盤才舒服，那麼這個支援公路牙盤的架子就一直留著，幾年都沒賣；

很多人肯定問我，為什麼不直接買公路車，說實話，那個彎把一直用不慣，vibe和捷安特的都用過，反正就是彆扭，怎麼都是燕把舒服稱手，再說之前膝蓋傷過，不能長時間大力踩踏，踩公路起步有點吃力，小輪起步踩起來更輕鬆，起步輕鬆，缺點是騎不快；

架子是拿下來，但是對避震叉還是有點間隙的，總感覺會卸力，所以也嘗試過幾種其他的搭配，比如前叉用26寸硬叉上26寸輪組，或者前叉用公路前叉用700C輪組，不過試過了都感覺不行，總感覺幾何有點怪，五通高度也不正常，最後都放棄了，買的各種700c前叉，單獨的26寸前輪都出掉了，老老實實按照官方來；

官方給的效果圖是避震叉，經過測量發現要想幾何最正常，必須是26寸避震叉，行程100，其他的通通不行；

輪組是406，這個剛好，可以上大蘋果，其他的胎不考慮，而且我的建議是小輪儘量粗，舒服又安全，輪組就找人編了， 主要是車圈，儘量寬，KINLIN 的NBR和NR240這些肯定不行，還好找到了KINLIN的純碟剎車圈，外寬26，完美，花鼓輻條隨便了，久裕和協達就不錯；

牙盤上公路盤，5700最硬最經典，真正的中控一體，不是6800這種膠水盤，碟片就石頭了，40T夠用，菜腿嘛；

飛輪上了5600的12-27T，為什麼要這個齒比？為了16T，具體為：12-13-14-15-16-17-19-21-24-27，高速6檔是連續1T的增減，資深騎友都知道這個齒比有多舒服，後撥就5701了，現在死貴的；

剎車不能疏忽，那就M6000吧，好用不貴，碟片用的速聯中心線，洗馬路的碟片我是最不推薦大家用的，太軟了，為了散熱犧牲了太多，三明治並沒有想象中好用；

其他的三件套什麼的就看個人喜好了，主要是燕把的長度確定好，406輪組嘛，620最合適了，640也行，再長就不行了；

需要說的是這個架子立管角度有點小，基本告別後飄坐管了，只能用直頭或者前飄，鑑於前飄那個顏值。。。還是算了；

我身高168，需要把坐墊無視刻度推到最前面，這樣才剛好合適，160以下的就需要前飄坐管了；

前飄坐管是真的醜，這也是我從來不考慮小布的原因之一（其實還是窮）；

把立我選了80mm，實測短了，後續要換成90mm的；

配件全選好了，就是裝車了，這個沒什麼好說的，工具需要的多，過程不難但是需要耐心，該上油的地方一個不能少，扭力扳手必須的；

最後裝好了，整體效果圖如下：

整體效果圖

5700曲柄大盤位置裝石頭STONE的碟片，40T菜腿專用；

5700曲柄大盤位置裝石頭STONE的碟片，40T菜腿專用；

前叉貼了綠色風格的貼紙和車架相呼應；

前叉貼了綠色風格的貼紙和車架相呼應；

走線需要自己花點心思，不要短了，長點沒問題；

走線需要自己花點心思，不要短了，長點沒問題；

這就是目前死貴的5701後撥，還是10速的；

這就是目前死貴的5701後撥；

速聯中心線碟片+shinano deore m6000油碟

速聯中心線的碟片，個人十分不推薦禧瑪諾的任何三明治碟片；

個性貼紙，線管會碰到車架的地方都貼上貼紙，下面一層犀牛皮，上面一層碳纖維；

個性貼紙，線管會碰到車架的地方都貼上貼紙，下面一層犀牛皮，上面一層碳纖維；

這個架子雖然支援公路牙盤，但畢竟不是真正的公路車架，公路曲柄離後下叉還是有點近，所以我上了兩個墊圈來讓曲柄離後下叉遠一點，具體是右邊0。6mm，左邊1mm，而這已經是極限了，再多墊圈曲柄的防脫扣就扣不上了（之前試過左邊2mm防脫扣扣不上）；

雖然距離有點近，但是正常騎行應該不會碰到，畢竟我體重輕，避震叉也不會大力搖車；

整車裝好了騎起來還是感覺不錯的，鋼架確實比鋁架舒服很多，也比鋁架耐用，濾震效果不錯，應該僅次於碳架，鈦架沒騎過不做評論；

裝這車主要是考慮結實耐用，所以也不考慮極端減重，沒有在任何配件上偷輕，前叉都用的油簧叉，2。1kg，低端氣叉賊難用，高階的很少有26寸100行程的，那就直接油簧叉了，效能不差，絕對耐用；

整車重量10kg左右，40T牙盤搭配12-27飛輪，起步輕鬆，一般用16/17T起步，小破19T起步，剩餘的三片飛輪爬坡完全夠了，鏈線也挺正，由低到高對準低6檔，也就是16T，這個檔位起步完全沒問題，我還是菜腿的情況下，金剛腿15T起步也沒什麼問題；

至於跑極速就算了，一開始就沒考慮過，不然也不會上40T單盤，跑極速那是公路的事，就這配置12T飛輪也能跑30以上，休閒騎和通勤完全夠用了，比電動車快（限速25km/h）；

玩車就要玩小眾，雖然車架小眾，但是用的都是標準件，以後升級換配件不會遇到任何問題，哪怕以後升級11速也不用換輪組（先等11速降價先）；

小輪越野，買菜車，通勤車，都能用在這臺車上面，適合自己就行，菜腿也要騎車，那就放棄極速，慢慢享受路上的風景。