解放J6領航版2.0牽引車細節太贊，自重僅8.3噸

解放j6多弓片的自重多少

解放新J6領航版2。0產品，在繼承J6優秀基因的同時，在多方面進行了升級。今天《卡車觀察》記者么么魚給大家帶來新J6領航版2。0牽引車的詳細介紹。

新J6領航版2。0牽引車的車身上多了2。0的標識，及可點亮鷹標，車燈集成了LED的日間行車燈，雖然外觀上看起來和以前並無明顯區別，但整車識別度增高。

解放自主動力，輕鬆應對高效物流

領航版2。0牽引車使用的是解放自主研發的動力組成，搭載了錫柴CA6DM3發動機，最大功率為550馬力，匹配直接擋變速箱，具體型號為CA12TAX230M。

後橋為457衝焊橋，速比為3。417，還可以根據自己的工況選擇2。688的小速比。

么么魚點評：

解放自主研發的動力組成實現“大馬力、小速比、高車速、低轉速”，13L大排量發動機起步超車更有力，適應高效運輸，降低經濟成本。

內飾細節最佳化，體驗更佳

解放新J6領航版2。0牽引車採用J6P高頂大排半駕駛室，主駕標配了伊思靈高階座椅，超纖維面料更透氣，帶通風加熱功能，在即將帶來的炎熱夏季，通風功能可以在開車時將座椅溫度降低到一個舒服的溫度。同理，加熱功能在冬季很適用。主駕標配扶手，還可以選擇按摩功能緩解疲勞感。

真皮包裹的多功能方向盤，觸感柔軟，更方便控制多媒體。

車載10寸液晶屏，相當於車載PAD，聽音樂、看電影放鬆心情，還可透過車載wifi上網。

解放新J6領航版2。0牽引車配備自動空調，車內空調夏季製冷量提升了15%，冬季制熱量提升了30%，降溫速度和升溫速度都更加明顯。

增加300W車載電源，用電更方便。

車頂裝有新風系統，在駕駛室內抽菸或者做飯有異味時，可促進空氣流通，保持室內空氣清新。

5項專業密封技術，關鍵部位加隔音棉，解決漏雨、漏風、噪聲大等問題，室內噪音降低1~2分貝，同時保溫隔熱。

么么魚點評：

升級後的解放新J6領航版2。0牽引車可以說是誠意滿滿，細節提升更人性化，舒適性方面得到大幅提升。

自重8。3噸，多拉多賺

領航版2。0牽引車採用全鋁前下防護橫樑、輕量化鞍座連線板、後三片簧、平衡懸掛橫樑、輕量化後橫樑等新材料，結合新工藝、新結構，整車降重300公斤，整車自重僅8。3噸。

么么魚點評：

領航版2。0牽引車的自重在同級別車型中更輕，可以實現多裝貨物，提高經濟效益。

頂級配件，提高可靠性

領航版2。0牽引車前橋採用康邁免維護輪端，維護週期長，降低維修成本。

採用威伯科泵閥及克諾爾空壓機，並將儲氣筒氣壓提升至12BAR，制動力控制更精準、更快速。

此外，還有博世可轉向機，車輛挪車更省力；伊頓離合器，腳感更輕便；埃比油門踏板，精準控制油門開合力度。

么么魚點評：

領航版2。0牽引車採用一眾可靠零部件，品質穩定，保證可靠性。

油箱報警，提升安全性

領航版2。0牽引車配備油箱防盜報警裝置，當有人員靠近車輛時會自動報警，安全升級。

四方位全景影像眼觀六路，夜晚、陰雨天行車更安全，還有能錄製影片的行車記錄儀，拒絕“碰瓷”。

么么魚點評：

油箱報警系統是應對“油耗子”的一項好裝置，能夠讓駕駛員好好休息。

解放J6車型在推出十餘年後依舊火熱，說到底還是因為實力征服了卡友。時代在進步，駕駛員對於卡車的各方需求也在提升，J6沒有墨守成規，而是緊跟潮流不斷推陳出新，領航版2。0牽引車從舒適性、動力性、安全性等多方面都做了最佳化，勢必會給大家帶來更多不一樣的驚喜。