輪胎紮了可以拔釘子嗎？這才是正確處理方式，做錯了輪胎報廢

喵哥又壓到釘子了，那麼輪胎壓到釘子，到底要不要拔出來呢？喵哥給大家講一講，比較實在的觀點。

剛才開回來的時候，聽到後輪有點咔吱咔吱響，我感覺有點不太對勁了，下來一看真的，一個這麼長的螺絲釘。

看到這種情況，我相信很多朋友，可能會毫不猶豫的，趕緊先拔出來。

但是它這個螺旋性的東西，它會把橡膠給擠開，那麼到底

要不要拔

，現在喵哥先把前提條件講一下。

拔釘子的兩種情況

現在它目前可能面臨的兩個情況，第一個就是它扎進去了，但是它暫時沒有把輪胎扎穿，而且大家看我現在扎得比較特殊，是紮了個槽子裡面了，那麼氣密層扎穿的可能性會更大一些。

所以你現在，如果把它拔出來的話，那麼就面臨著兩種情況。

第一個它氣密層

沒有扎穿

的話，那麼它就不會漏氣；

如果它的氣密層

已經被扎穿了

，拔出來之後，它本來被螺絲堵住的那個口子，它就會被裡面的氣流，把它進一步擠開。

光靠橡膠自己的自身的伸縮能力，它不足以把自攻螺絲，扎進去那個洞把它堵住的，所以輪胎的氣很快就會漏光。

那麼這個時候，就面臨著一個很尷尬的問題，你現在不把它取出來的話，那麼輪胎的氣，它可能在漏，但是

漏得非常緩慢

。

這個時候它可以支撐你，把車開到補胎地方去，但是如果說扯出來之後，很快氣就會往外漏，漏掉了的話，那麼它支撐不了你開到補胎地方去。

而且如果你自己貿然把車，在開著去找補胎的地方，可能出現輪胎

氣壓嚴重不足。

這個時候你再把車開起來之後，你的輪胎胎壁它會受到嚴重的

擠壓

。

那麼到了補胎的地方，基本上他不會再給你補了，你能做的就直接換胎了。就這一條米胖子，265、45、21寸的輪胎，我查了一下1700，是不是肉疼？

如果是補的話，撐死了50塊，你就是加個蘑菇丁，也就80塊也就能搞定了，1700和7、80塊錢之間，到底你選哪個呢？

應對方法：檢查氣密層有沒有被扎穿

所以遇到這種情況，我的做法就是用泡沫水先去試一下，它

到底漏不漏。

從目前的情況來看，它是沒有扎破氣密層的，要是扎破氣密層了，不可能不漏。

現在這種情況就可以把釘子拔出來了，因為它現在沒有扎破氣密層。

如果你試水試泡，發現它漏氣，那麼代表它已經扎破了氣密層，這種情況下，這個釘子千萬不能再拔了，它那個釘子不拔出來，堵在裡面，按照現在真空胎，基本上是可以撐到修車的地方。

當然了你不要說，離開修車的地方一兩百公里，那是撐不到的，所以這就是判定釘子，能不能拔的，一個很重要的標準。

總結

相信透過剛才喵哥這個釘子，大家都清楚，如果這個被紮了，自己發現了，千萬不要手癢，先看一下，它有沒有漏，如果這個漏，就不要輕易拔了，趕緊去補，它沒漏再拔。

這樣的話靠譜一點，當它沒漏拔了之後，有沒有可能漏呢？這也有可能漏。

當然它不可能說漏得很厲害，它漏得會比較慢，這個時候，你還是有機會就開去補胎的。

但是如果說，你真的不幸拔了，它又漏了，這個時候就不要再折騰了，

叫救援

。

如果你那個胎很便宜要換胎了無所謂，但是如果你的胎比較寬，你的胎比較貴，那麼乖乖叫救援。

反正現在修車的也方便，就近叫一個過來，或者換備胎再去補胎，這樣的話你就可以保住這條胎，畢竟補胎比換胎還是便宜太多了。

所以聽喵哥一句勸，千萬不要手欠，在你不明確之前，

不要輕易的把釘子拔了

，不然的話你就不是補胎了，就是去換胎了。