無限MUGEN推出本田思域TYPE-R套件，一條尾翼頂一臺飛度

本田思域TYPE-R FL5

釋出已經有段時間了，國內有些鐵粉也已經下了訂單。本田嘛，買來就是要改，在2023年初的東京改裝展上，御用改裝品牌

無限MUGEN

就推出了他們的套件。

總體上來看，可能是近些年國產轎車的造型一個個都越來越誇張了，大家的眼光都已經見過太多原廠外觀炸裂的車型，所以即便有

全套無限加持

，這輛FL5的外觀依舊顯得

沒有那麼兇猛

。特別是和上一代的FK8相比。

從車頭看去，首先就覺得這條

前鏟厚度有些太厚

了，感覺不是很符合空氣動力學，

前臉兩側的風刀造型

進行了

更為突出的點綴

。

機蓋的開口相比於原廠並沒有進行位置調整，只是

造型小改

，並且

尺寸進一步擴大

，把機蓋開口開得這麼

靠前

並且

方向向後

，主要是為了加強水箱背面的空氣流通，讓從車頭進氣格柵撞入的冷空氣經過熱交換之後儘快排出去，而且本田的渦輪佈局也就在這個開口下方。

本田的思域TYPE-R自從進入渦輪時代以後，就一直有散熱問題，很難像以前的高轉自吸引擎那樣持續高強度暴力刷圈，所以無限乾脆就給

機蓋兩側和翼子板處都附加了一排開口

。不過翼子板這裡的開孔照片細節展示不夠詳細，不太清楚是通向機艙還是輪拱。

側裙位置也進行了加寬

，並且統一做成

碳纖維材質

，兩端貼合輪拱的造型讓FL5原本的寬體效果顯得更飽滿了。

在輪圈上，這次無限有點敷衍了，直接就用了

19寸的BBS RI-D

，中間換了一個無限的輪轂蓋。其實無限以前的

MF-10

、

RNR

都是非常好看的輪圈，不用改直接復刻就可以。卡鉗選用的貌似是

brembo GT-S

。

最後兩圖為無限RNR和MF-10

走到車尾會看到上面一條造型

很帥的尾翼

，這條尾翼其實和上一代思域TYPE-R FK8的差不多，跟原廠的相比，辨識度強太多了。

車尾下方就是

一根中間單出的排氣管

了，簡單直接，很競技、很純粹，沒有那些花裡胡哨的多管口，“一會兒排成一字型，一會兒排成人字形”的矯揉造作。而後包圍下面的

擴散器造型也和車頭前鏟一樣

，顯得非常厚實，一副不太靈巧的樣子。

這套無限的FL5外觀套件，目前官方僅僅是把它稱作

“Concept”

，所以售價尚未公佈。但是根據上一代思域TYPE-R FK8的零件售價來看，無限的零件是真的貴。

一條尾翼（幹碳材質）差不多一臺飛度

，

一個機蓋又是一臺飛度

，要是整套改下來，光套件就

改個幾十萬

也不是問題。

無限對於本田死忠粉來說，是一種情懷，所以這個價格肯定有一部分人接受得了，但對於普通玩家來說就太過高昂了。我認為11代的思域玩家可以參考一下JAS在2022年末公開的

思域TYPE-R FL5 TCR賽車

，這個車尾看上去會更加有

“爛仔”

味道。

關於思域TYPE-R FL5的

改裝方向

，其實還有很多，像

SPOON SPORTS、 J’S RACING、Modulo、Seeker、FEELS

等等一大堆品牌未完成他們的改裝方案，未來還可以期待一下他們的作品。