尤拉閃電貓，千萬不要被這隻“貓”所迷惑

繼各種“品類”的貓之後，尤拉又給我們帶來了一款重磅產品——閃電貓，它的命名似乎有些不同於以往，甚至還暗藏著殺機，所以這輛看似依舊很萌，但內心卻帶著兇悍的車型，會給我們帶來哪些耳目一新的體驗呢？

動物世界裡的伶鼬，看起來非常嬌小呆萌，實則兇猛至極，它會在進入冬季前進行一次換毛，使其周身全部變為白色，以方便在雪中伏擊獵物，這一鼬科類生物號稱鼠類天敵，而在我試駕完同樣為鼠類天敵的“貓科動物”閃電貓之後，便立刻想到了伶鼬。

尤拉閃電貓

車身：

中型轎車，長4871mm，寬1862mm，高1500mm，軸距2870mm

電機：

單電機/雙電機，永磁同步電機，電機總功率150kW/300Kw，電機扭矩340N·m/680N·m

傳動系統：

前置前驅/雙電機四驅

行駛效能：

0-100km/h加速時間 -/4。3s，CLTC續航里程 555、705km/600km

“這臺車是不是也準備要吸引一些男性使用者了”，這是我同工作人員提出的第一個問題，因為在全力加速的時候，我偶然間聽到了類似大排量發動機的模擬聲浪，這讓我非常好奇按下方向盤上的Sport按鍵後會發生什麼——儘管還沒到專門的這一功能體驗環節，但我還是忍不住嘗試了。

除了更刺激腎上腺激素的音效之外，還有百公里4。3秒的加速體驗，這樣的動態感受肯定不是為絕大多數小姐姐準備的，甚至在你全力踩下油門踏板時，還會有短時間的壓迫感和窒息感，但是中高速的加速衝擊感就沒有低俗那麼強大了，不過總的來說，這隻閃電貓大有來頭，值得更深入一試。

我們此番體驗的是雙電機四驅車型，它的電機最大功率300kW，最大扭矩680N·m，除此之外還有單電機前驅版車型，對應數值為雙電機的一半，因此相對溫和一些。但直線加速快也只是入門閃電貓的第一步，主辦方緊接著則非常“貼心”的帶我們來到了山路，而此時我發現這臺車所帶給我的驚喜遠不至於快這麼簡單，它的車尾靈活度以及跟隨能力很好，才是讓我意想不到的方面。

由於電機特性所帶來的快速的油門響應，再加上我已經領教過閃電貓的動力表現，因此在山路中，更需要去找到一個合適的節奏來駕駛這臺車，其實閃電貓的底盤很舒適，且質感不錯，但是在進了山以後，它的懸架支撐卻比預想的更好，因此你會覺得這臺車操控起來很輕盈，轉向系統也很直接，所以總是不自覺嘗試更晚剎車，更早開油。

而就在這個時候，我發現了四驅版車型的一個好玩之處，就是當你更大限度去開油後，車尾竟然有滑出去的傾向，我相信此時如果是在賽道里，我會選擇關閉穩定系統，去找一找這種轉向過度的樂趣，所以這就是我前面提到的尾部跟隨能力很好，再加上車頭的調動能力也很不錯，因此在這麼樣一臺車上我竟然找到了久違的快樂，出乎意料。

所以這個時候回頭來看看閃電貓的外觀，即便它仍然採用了家族式的，萌萌的圓形大眼睛，但細節之處你也會發現它的兇狠之處，就比如車頭下方兩側的散熱通道，有著類似跑車的前唇一樣的設計，而這臺車最大的特點肯定是它轎跑的身形姿態了，整個側面造型的過渡非常流暢，使得它的風阻係數只有0。22——這是在意料之中的。

車身另外一處亮點在於可升降的尾翼，你可以選擇通電便升起它，也可以選擇在時速超過70公里每小時後自動升起，這部分設計還可為車輛提供最大20公斤的下壓力，進一步提高行駛穩定性。

這種兇悍也在內飾部分有所體現，角度更為垂直的方向盤更有利於操控，閃電貓的中控臺也採用了類似GT跑車的設計，而我最喜歡的地方來自三炮筒儀表，在看麻了各種聯屏之後，反而覺得這種迴歸於“傳統”的造型顯得有些新穎，當然在車內，你同樣也會發現，身體所接觸到的地方都是軟的，質感和底盤表現是一致的，值得表揚。

其實在絕大多數時候，閃電貓的駕駛感受同燃油車很像——除了聲浪，有一點點刻意和不真實，但這臺車也配備了很多新能源產品的科技，包括L2+級的智慧輔助駕駛系統也已經非常成熟了，並且在閃電貓上，開啟它只需要撥動兩下方向盤後的換擋桿就可以，操作起來更為簡單。

而在配色方面，除了粉色之外，閃電貓還提供類似鐵灰色的顏色來滿足男性使用者的喜好，但這臺車還是配備了女神模式，在此模式下油門的響應會更柔和更線性，轉向更輕盈，動能回收更溫柔，且可以透過自定義選擇關聯自動雨刮，自動大燈和空調自動除霧功能等，也是考慮到了不同消費者的用車需求。

另外，儘管在照片上，尤拉閃電貓看起來並不算很大，但其長寬高分別為4871/1862/1500mm，軸距則為2870mm，所以站在車邊上你會感覺到它其實很修長，當然這樣的尺寸資料也讓後排乘客有充足的空間使用權，並不會因為設計而感到壓抑，但是如果行李廂尾門能夠採用掀背式開啟就更好了，而現在它的開口會略微有些小，好在進深足夠，因此空間也夠用了。

最後再來說說有關於電動車的一些資料，前面說到閃電貓會擁有單電機前驅車型和雙電機四驅車型，這其中單電機版本有擁有555公里標準續航和705公里長續航兩種車型，而雙電機四驅版本的續航則只有600公里版本，在本文釋出時這臺車應該已公佈其價格，或馬上公佈價格，歡迎大家一起探討。

本文作者為踢車幫 逯雨