您現在的位置是：首頁 > 綜合

真正的“越野利器”，動力強、保值率高，關鍵價格不貴

由車探君發表于綜合
2023-01-11

簡介當然，BJ40不僅越野效能方面、顏值方面比同級車型出色，而且價效比還很高

全地形車能在市區開嗎

正是因為國人對越野車的需求越來越大，所以不少車企都推出了自己的“王牌”越野車。曾經在國內汽車市場是普拉多和賓士G的天下，如今是自主品牌北京越野的天下了。特別是北京越野旗下的這款真正的“越野利器”BJ40，動力強、保值率高，關鍵價格還不貴，僅售15。98萬元起。

最關鍵的是，BJ40是目前越野界的“天花板”。不僅有著比牧馬人豐富的配置，帶三把鎖+四驅系統，而且顏值非常高。更重要的是整車的做工和用料兩大方面比競品坦克300和牧馬人都

優秀，可見它是一款非常完美的越野車。

既然定位是一款越野SUV，外觀做得霸氣是理所當然的了。入門即配2。0T引擎，有224匹馬力，並且還是非承載式車體結構，讓它面對複雜的路況都能輕鬆應對。因此，在網上流傳著“進川入藏”得看BJ40。確實，我也是這麼認為的，這款BJ40的越野能力確實強。

另外，BJ40在其他方面做得也是相當出色，比如說內飾方面、油耗方面以及隔音方面等等。最終，這也就讓BJ40在市場上取得了出色的銷量成績，以出色的成績證明了自己的成功與優秀。

至於這款車的具體表現如何，下面我們一起詳細地來看看。

首先，安全方面。

BJ40做得就相當出色，

採用了輕量化前橋設計，並且還是全鋁合金殼體。說實話，這樣的用料同級車型當中是十分罕見的。不僅如此，

BJ40

還配備了賽車同款的防滾架，透過8根高強度碳素結構鋼管組合，這樣就具有了很好的抗扭性，安全性自然就比較高。與此同時，還配備了一系列實用的安全配置，比如說胎壓顯示、ABS系統、主副駕駛安全氣囊、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統等等。

同時，最強品質的BJ40已經深入人心，歷經9年的產品迭代，BJ40的產品質量和產品實力已經日臻完善，在收穫使用者認可的同時，不斷挑戰工藝的極限。BJ40一直堅持“五高”測試標準，即在超50℃高溫、95%以上高溼、-41℃以下高寒、5%以上高鹽腐蝕、超5380米高海拔，以及沙漠穿越的極限環境，確保車輛適應各種極端條件。而在車輛的細節把控上，BJ40車頂靜壓最大位移約為48mm，遠小於國標要求的127mm，車頂抗壓剛度22240N/48。8mm，相當於2。2噸的壓力，是國家法規要求的2。6倍。

除此之外，20萬以內原廠帶防滾梁的國產越野車就BJ40獨一份，BJ40還擁有液壓脹形工藝的車架、敞篷車身等獨有優勢。對於二手車來說，因為稀缺所以保值。

然後，BJ40車身尺寸方面也比較的優秀。長寬高達到了4630*1925*1871mm，軸距更是來到了2745mm，空間相當充裕，以及有著37°的接近角、31°的離去角和23°的縱向透過角，最小離地間隙220mm，涉水深度達750mm，透過性也比同級車型更強。

最後，BJ40內飾方面的設計更出彩。車內到處可見黑色軟性材質覆蓋，觸感相當不錯。甚至還採用了真皮座椅，進一步提升了車內的檔次。當然，在科技配置方面更不會讓人失望，配備了12。3英寸的全液晶儀表、10英寸的觸控式顯示屏、多功能方向盤以及流媒體後視鏡等等。更要值得一提的是，BJ40的前排座椅靠背可以做到向後放平狀態，中途休息的話能夠得到更舒適的姿勢。這一點做得真的值得為BJ40點贊。

動力方面更不用說，BJ40標配了2。0T高功率汽油發動機，最大功率達到224馬力，最大扭矩380牛·米，關鍵只需加註92號汽油即可，一點都不挑食。與此同時，與之匹配的是業界有名的採埃孚8AT變速器，NEDC百公里綜合油耗僅為9。4L，油耗表現相當可以，也難怪那麼多國人選擇了它，放棄了一些合資越野車。另外，BJ40在懸架方面做得很給力，採用的是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，兼顧到了舒適與運動。

至於顏值方面，BJ40做得一樣是很不錯。硬朗、大氣的外觀造型吸引到了無數的消費者。特別是正方形的進氣格柵設計，內建還有黑色密網組合拼接，再加上兩側造型凌厲的LED大燈組，看上去太帥氣了。說實話，開它出去的話，回頭率高過牧馬人和坦克300。何況，BJ40車身側面的造型也很漂亮，粗狂且凌厲的腰線設計，搭配上運動感十足的輪轂，再結合上懸浮式的車頂設計，彰顯出了十足的運動氣息。

之所以BJ40能夠成為了熱銷的越野SUV，與其在版本細分化方面有著很大的關係。畢竟BJ40的產品軍團中劃分了很多版本，分別有全新一代BJ40環塔冠軍版、BJ40刀鋒英雄版、BJ40城市獵人版、BJ40雨林穿越版、經典的越野短刀BJ40致敬2020版等等，以及還分柴油版、長軸版等車型。因此，這讓消費者有了更多的選擇，根據自己的需求來選擇就好。