無框車門+2.0T發動機，名爵MG7內飾曝光，售價多少你能接受

自亮相到現在，名爵MG7這一加持黑標的豪華運動轎跑一直擁有很高熱度，有人說它是奧迪A7的“平替”，也有人稱它是顏值最高的自主車型，妥妥就是一位“當紅小生”。隨著上市時間臨近，官方也正式公佈了它的內飾設計，這下關於這款車的大部分資訊都正式公佈了，接下來就讓我們全方位瞭解一下它的產品力究竟如何，看看是否有成為爆款的潛質。

名爵MG7亮相後之所以能在短時間內擁有很高熱度，離不開拉風帥氣的外觀設計。作為搭載黑標的首款車型，它極盡發揮運動個性，當代年輕人喜歡什麼它就加入什麼。有人說它是堆料，但個人覺得它只不過是將大眾喜好拿捏的很到位，車身整體向下低趴，前低後高的車身姿態呈俯衝態勢，在墨綠色車身塗裝顏色的加持下，彰顯出一種英倫風味。

引擎蓋自然下滑，形成較大的傾斜角度，將前臉襯托得更為低趴，表面加入好幾根筋線，看起來力量感十足。大嘴式前格柵位置靠下，中網造型有點像魚鱗，並用銀色金屬進行點綴，有助於提升前臉精緻度。格柵兩側便是導風槽，很多設計都考慮到降低風阻係數。豹眼式日間行車燈是前臉另一亮點，日間行車燈由兩條燈帶組成，點亮之後具有很高辨識度。整個前臉造型本就很“兇悍”了，再加上黑標，很好彰顯出骨子裡的與眾不同。

車身側面儼然就是一副“跑車”姿態，有著濃郁跨界風味，車頂從B柱便開始下滑，形成年輕人鍾愛的溜背式設計。窗框和側裙處都加以燻黑面板進行裝飾，車身表面每一處設計和配置都在為強化車身運動氣息而努力。後車門表面加入一段圓弧腰線，並形成隆起型面，賦予車身相應寬體效果。像五角星一樣的輪轂同樣擁有很高辨識度，內部配備紅色剎車卡鉗，預示著它在操控方面有不俗表現，另外它還配備無框車門，這在同級別市場中更為少見，拉開車門的瞬間，自然而然給人一種尊貴感。

車尾造型擁有很強立體感，上翹小鴨尾和雙邊共四出排氣口是提升運動氣息的最佳方式。下鴨尾向外延伸，但貫穿式尾燈向內收緊，緊接著後備箱表面又向外隆起，最終形成起伏不平的形態變化。另外它還配備三段式尾翼，當尾翼升起的瞬間別提有多拉風帥氣了。

與激進個性的外形相比，名爵MG7的內飾設計就略顯常規了，並沒有太多個性裝飾，整體給人中規中矩的感覺。既不拉跨也不算加分項，一體三聯屏賦予內飾相應科技感。除了大聯屏、空調出風口以外，中控臺上基本就沒什麼配置了。大部分科技功能都被整合在螢幕內，配備8155晶片，雖然我們沒辦法實際體驗，但螢幕顯示清晰度和操控靈敏度應該還是比較理想的。

方向盤採用上下平底式設計，再加上換擋撥片、獨特啟動按鍵等，很容易激起人們的駕駛慾望。換擋區域的設計幹練簡潔，各個功能按鍵都一目瞭然呈現在人們面前，對於新手來說也沒什麼上手難度。內飾用料以軟麵皮質位置，在用料和做工方面很符合自身旗艦級定位。另外，名爵MG7還將推出兩種內飾配色，分別為赤霞珠和孔雀森林，都比較張揚個性。

車頂配備全景天幕，有助於緩解後排頭部空間的壓迫感，腿部空間還不錯，但是頭部受到車身造型的影響，不算寬敞但也不會壓抑。另外，後排地臺中間也是純平的，所以中間位置臨時乘坐一段時間是沒有問題的，當然比起家用，名爵MG7還是更適合當作一款個性代步車。在動力方面，名爵MG7會提供1。5T和2。0T兩種發動機，最大馬力分別為188Ps和261Ps，2。0T車型配備9AT變速箱，百公里加速度僅需6。5s，充沛動力輸出給予使用者不俗操控體驗。

現在，名爵MG7的內飾設計也正式公佈了，距離它上市時間越來越近，就目前已知資訊來看，它的最大優勢恐怕就是外觀設計了，至於操控如何，是否有官方表示的那麼出色，還要等親自體驗過後才知道。目前大家最好奇的就是售價，如果它能在售價方面給人們帶來驚喜，還是能夠吸引不少消費者為其買單，所以一切都是未知數，只能看自身產品力能否獲得消費者的認可了。