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贛江南大道增設雙向“綠波帶”

  • 由 人民融媒體 發表于 綜合
  • 2022-12-30
簡介據紅谷灘交警大隊資訊化警務中心民警劉漢藝介紹,從今年4月底開始,紅谷灘交警大隊將該路段各路口由原單點訊號機切換為海信智慧聯網訊號機控制,根據贛江南大道各路口車流量,劃分兩段,從上午9時至下午5時實行雙向“綠波”控制

綠波大道是什麼意思

本文轉自:南昌日報

本報訊(記者 湯亞輝/文 魏勇劍/圖)6月16日,記者從南昌市交管局瞭解到,為進一步提升道路交通環境,提高城市道路通行效率,贛江南大道實施雙向“綠波”控制。

據紅谷灘交警大隊資訊化警務中心民警劉漢藝介紹,從今年4月底開始,紅谷灘交警大隊將該路段各路口由原單點訊號機切換為海信智慧聯網訊號機控制,根據贛江南大道各路口車流量,劃分兩段,從上午9時至下午5時實行雙向“綠波”控制。第一段為嶺口路至前湖大道、設計時速為50公里,第二段為嶺北一路至臥龍路、設計時速為57公里。經過多次除錯,該路段“綠波帶”目前已正式執行。

根據第三方網際網路資料顯示,該路段平峰整體擁堵指數從改造前的1。16下降到0。98,車輛平均行駛速度從改造前的45。5公里/小時提升到55。3公里/小時。“目前,紅谷灘共有25條道路設定了‘綠波帶’,今年還將在三清山路、龍虎山路和明月山路等10條具備開通‘綠波帶’的道路逐步實施改造,並繼續深化設計、加強道路巡查。”紅谷灘交警大隊大隊長萬訊堅表示。

因“綠波”控制技術要求較為嚴格,“綠波帶”的規律一被打亂,再恢復正常狀態需2-3個訊號週期。交警特此提醒廣大市民,在設有“綠波帶”的路段上行駛時,應文明行車,不要違法變道、開慢車打電話、亂掉頭和亂停車,以保證“綠波帶”的正常執行,共同創造一個和諧的交通環境。

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