吉利星越L Hi·F油耗實測 不刷高速油耗這麼低你敢信？

吉利星越L Hi·F油耗實測 不刷高速油耗這麼低你敢信？

如今的高油價對於每位車主都是一個困擾，油耗的高低無疑也直接影響著我們的出行成本。當然純電動車型也是不錯的選擇，但續航焦慮、充電時間、冬季打折依舊是固有頑疾，也影響著大家的選擇。綜合考慮之下，混動車型可以覆蓋更多用車場景，並且可以有效降低油耗、控制成本，自然也更值得選擇。我們今天也實測了一臺混動車型的油耗水平，那就是吉利星越L Hi·F，到底它能跑出什麼樣的成績，咱們就一起來看看。

星越L是基於CMA架構打造，同時也是“科技吉利4。0”時代的中國星旗艦SUV。此次試駕的吉利星越L Hi·F是在燃油車基礎上進行打造，前臉換裝了懸浮式矩陣式格柵，格柵兩側還配有可點亮的格柵燈，整體效果也是具備較強的未來感。

車身尺寸方面，吉利星越L Hi·F長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845，雖然是定位在緊湊型SUV，但實際的尺寸基本可以達到了中型SUV的標準了。

內飾則沿用了IMAX三聯屏的設計，帶來較強的科技感，搭載吉利銀河OS系統，採用高通8155晶片。功能方面，現在社交軟體中用的最多的微信、含多種小程式的騰訊隨行、愛趣聽APP、火山車娛APP等應用也都內建在車機系統中。此外還支援整車在智慧安全域、資訊娛樂域、動力底盤域、車身控制域等方面全功能域的FOTA升級。

作為全球首款搭載3擋混動電驅變速器DHT Pro的油電混動產品，星越L雷神Hi·F油電混動版為發揮該變速器的最大能效，為其匹配了最高熱效率43。32%的“中國心”十佳發動機DHE15混動專用發動機，最大功率110kW、最大扭矩達到225N·m，熱效率高效區覆蓋率接近50%，升功率與升扭矩更是同級最佳，百公里平均油耗低至4。3L，成為同級動力最強、油耗最低的HEV車型。

3擋混動電驅變速器DHT Pro的黑科技加持，使星越L雷神Hi·X油電混動版成為唯一實現可全速域並聯的混動車型，可直驅、可並聯、可串聯，實現可增程與更強純電駕駛體驗，讓星越L雷神Hi·F油電混動版成為一款“不用充電的長續航可增程的混動車”。

這次節油挑戰賽並不像以往的節油賽全程靠高速刷成績，試駕路程也包含了國道與山路，最終我們的平均油耗是3。2L/100km，小編認為這個成績還是非常不錯的。但這個成績居然都沒得到第一，冠軍成績是2。9L/100km，不得不佩服人家的“腳下功底”還有星越L Hi·F的節油實力。

寫在最後：

之前大家提到混動車型總會首先想到豐田、本田，不過隨著自主品牌技術上的突飛猛進，國產車型越來越值得考慮了。就拿這次出戰挑戰賽的星越L Hi·F來說，大氣的設計、豐富的科技配置與功能，實測3。2L/100km的油耗表現也非常出色，更關鍵的是定價也十分合理，無疑更值得擁有。