昂科威Plus，智慧大空間

昂科威定位於中型SUV

外觀

昂科威的外觀整體顯得比較圓潤，車身長度4686mm，在中型SUV裡算比較小的，車頭和車屋各有一根貫穿的鍍銘裝飾條相呼應，輪轂採用19英寸，配上車尾的雙出排氣管帶有一絲運動感。

內飾的設計整體顯得比較老氣，做工用料上有皮質、軟搪塑、塑膠及鋼琴烤漆的面板，符合這個級別的水準。前排的諸物空間好評，除常規的T字區之外，在副駕駛前方還有一個高度不大的儲物盒，能放一些小物件。

以頂配車型為例說幾個亮點配置和不足，帶有適時四驅、併線輔助、360度全景影像、前排座椅加熱及全LED大燈等，不足：1，沒有主動剎車及相關主動安全配置，陡坡緩降和自適應遠近光，作為頂配應該有：2，次低配有前排座椅通風和自動泊車，反而頂配車型卻沒有。

全車坐熱很軟，有些像“沙發”得感覺，後排的腿部和頭部空間都很充裕，特別適合家用，配置上帶有全景天窗和後排出風口。後排座椅支援前後移動三可以按比例放倒，能為後備箱提供更大的空間，後備箱為電動開啟，蓋板下方還有分格諸物盒，相當實用。不足：後排沒有USB介面或12V電源。

搭載1。5T和2。0T發動機，最大功率分別為169和260馬力，匹配7速乾式雙離合變速箱和9AT變速箱，主要聊2。0T的感受，動力輸出比較猛，實測百公里加速時間8。5秒，400牛·米的批歸讓這臺車的中後段加速沒有乏力的現象，9AT變速箱平順性很好，齒比很密讓動力銜接比較順暢，行駛重點表揚隔音，全繫帶有主動降噪，車內的靜謐性非常好，基本和GL8是一個水準；底盤很厚實，偏向舒適的調校，對於路面的顛簸過濾的比較徹底，另外還有一點需要表揚的，它的發動機自動啟停震動抑制效果在同價位車型應該是最好的之一，非常小的震感。不管是隔音還是底盤，甚至有著“越級”的表現，但相應的很多車主反映它的市區油耗偏高，百公里11L左右。