現在想找一個維修腳踏車的店不容易，你多久沒有騎腳踏車了

最近為了鍛鍊減肥，準備每天堅持騎行腳踏車鍛鍊一下，然後找出了藏在角落裡多年的山地腳踏車，但是多年沒有騎行過，腳踏車因為生鏽等原因，剎車、變速器、車胎等壞了（這輛腳踏車還是從廣東帶回來，因為當時回到北海就壞了，加上買了電動車，就沒有騎行過）。然後就尋思到外面找一個維修店維修一下。但是發現，在路邊想找一個專門維修腳踏車的店太難了，後來諮詢了一個經常騎行腳踏車的愛好者才知道在北海市的中山路一帶有專門維修腳踏車的。

現在在北海市，隨著兩輪電動車越來越多，衍生出來的維修店也是越來越多，基本上只要你電動車壞了，不用推行多遠就可以扎到一個電動車維修店。但是想找一個維修腳踏車的店就非常難了。後來地圖搜尋了一下有關腳踏車的地點，整個北海，基本上只有中山路一帶有賣腳踏車和維修腳踏車的，其他地方非常少。

現在北海，騎腳踏車的人是越來越少了，大家出門都以電動車為主甚至是小轎車了，騎行腳踏車只有一些騎行愛好者和中小學生上學會騎。就連過去流行的共享單車都已經更換成為了電動車。

記得以前腳踏車還是很多人出門的工具的時候，偷腳踏車還是一些小偷的主攻物件，以前有一個同事的一輛破爛腳踏車放在樓梯口，照樣有人偷，自己在大學四年，買四輛腳踏車，被偷過三輛。而現在，偷腳踏車的少了，偷電瓶的多了。

不過當天去中山路維修腳踏車有點出乎自己的意料的是，腳踏車維修店一大早就也有一個人推了兩輛塵封了多年大牌腳踏車來維修，還是一次大修，兩輛腳踏車維修下來花了幾百大洋。另外不到兩個小時，就有三個人來這個店維修腳踏車，看來維修生意還不錯。

不得不說，雖然腳踏車現在變成了小眾群體的出行交通工具，但還是有市場的。最後問一下，大家距離最後一次騎腳踏車有多久了。