10萬出頭的國產SUV，反被海外豪華品牌“抄襲”，網友：時代變了

提及抄襲、山寨、模仿等詞彙，我想大多數人對其都會嗤之以鼻，而被打上這些標籤的車型大多都沒有落得好下場，如抄襲路虎極光的陸風X7，目前已經被禁售，再比如抄襲大眾途銳的眾泰T600、抄襲奧迪A6L的眾泰Z700、抄襲保時捷Macan的眾泰RS9等等，如今也已經在市場上消失好多年，甚至連眾泰整個品牌也宣佈破產，雖然近期又有訊息傳言其正在重整，但預計重整後市場表現仍不會太好，因為其品牌形象已經根深蒂固，這點很難改變。

從上述可以很直觀發現，以往的抄襲事件都是發生在國產品牌抄襲海外品牌上，其實也不難理解，由於國產車起步較晚，部分品牌為了快速開啟局面，開始走捷徑、搞偏門。當然，也正是有了那麼多前車之鑑，如今國產車在自主研發上變得越來越好，無論是設計團隊還是技術團隊都越來越強大，甚至強大到海外豪華品牌反“抄襲”的地步，這並不是在誇大，而是真實發生的事。在今年10月份下旬，海外超跑豪華品牌路特斯釋出了一款新車，這款車名為ELETRE，是一款中大型豪華電動SUV，售價82。80萬-102。80萬，而當看到了這款車的外觀造型後，一股熟悉感湧上心頭，這不是東風風行在去年時推出的風行T5 EVO嗎？

從前臉上可以看到，兩款車有著極高的相似度，無論是前臉引擎蓋上的線條，還是下方大嘴式的中網，亦或者是兩側的燈組以及運動套件，幾乎都是一個模子裡刻出來的，如果在以往可能又會有人無腦說是國產車抄襲了，但東風風行T5 EVO是去年3月份上市的，而路特斯ELETRE則是今年十月份上市，“抄襲”與“被抄襲”一目瞭然。目光來到風行T5 EVO這款車上，其售價為10。39萬-13。69萬，妥妥的十萬級SUV，而就是這麼一臺售價親民的10萬級SUV，反被海外豪華品牌“抄襲”，足以體現其設計之出色，不得不感嘆，時代真的變了！國產早已不是當年的吳下阿蒙！而且最近還有一件比較有意思的事，發生在北京和杭州兩地的租賃汽車改裝店內。

將改裝新車膜的風行T5 EVO和賓利添越、保時捷911、法拉利458、蘭博基尼URUS、勞斯萊斯古斯特、賓士G500、邁凱倫650S、阿斯頓馬丁DBX等頂級豪車停放在一起時，其外觀依舊抗打，沒有絲毫處於下風的感覺，從視覺上來講，完全就是一個圈層的產物。說到這裡可能部分人會說，國產車就會搞一些表面功夫，內在表現一定不會怎麼樣，對此我想說你大錯特錯了，一款車既然能在外觀上保持高水準、高原創度去設計，那麼對於其他方面的把控必然不會差了，單單做一個“花瓶”？當下消費者肯定不樂意，降低品牌信任度和認可度，這無異於搬起石頭砸自己的腳。因此，風行T5 EVO不僅僅是外觀設計出色，其內在表現同樣達到了讓人稱讚的地步。

風行T5 EVO誕生於超級立方EMA架構，這是一個擁有117標準模組且通用化率70%的4+1超級架構，其建立了3000多項管控標準來確保每一環節的工藝質量，讓其不僅是顏值驚豔，在空間、駕控、安全、品質上也實現了全豪華進化，擁有4項品質媲美合資、8項品質比肩豪車、9項品質行業領先、12項品質同級領先的耀眼表現，動力上其搭載了榮獲全球十佳變速箱的麥格納7速溼式雙離合變速箱，匹配三菱1。5T高效能發動機，可以爆發出145kw的最大功率、197匹的最大馬力、285N。m的峰值扭矩，動力輸出處於同級領先水平，輕鬆滿足家用需求，同時油耗方面也能得到很好的兼顧，因為其百公里油耗低至6。6L，結合其動力而言可以說是相當的省，堪稱油價剋星。至於穩定也不用擔心，風行T5 EVO量產前還開展了500萬+公里路試，包含高溫、高原、高寒等極限環境試驗，保證每一臺車的安全可靠，

因此，在

消費者洞察與市場研究機構J。D。 Power（君迪）——2022年JD POWER新車質量排行榜，風行T5 EVO拿到了緊湊型SUV第三名的優異成績。

在乘坐舒適性方面，風行T5 EVO擁有著4650x1862x1690mm的長寬高以及2715mm的軸距，車內空間十分寬敞，滿員絲毫不擁擠，同時車內擁有37個智慧儲物空間，後備箱容積達480L，放倒後排座椅後更是可達1480L，大件小件均能輕鬆裝下。此外，座艙內部採用的都是高環保材料，有害氣體測試優於國家標準10倍以上，打造健康乘坐氛圍，結合以弗吉亞Dragon為平臺骨架、NAPPA真皮材質包裹的沉浸式頭等艙座椅，以及透過吸、隔、減、堵所營造出的37分貝深海級靜謐空間，讓至臻體驗不再是頂級豪車專屬，在10萬出頭的風行T5 EVO上也能享受到完美的豪華待遇。

配置上也是如此，風行T5 EVO搭載了全速域L2+級智慧ADAS系統，配備17個高精密感測器和特斯拉同款的頂級視覺感應晶片，具備交通擁堵輔助、盲區檢測、變道輔助、全速自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動，360度全景影像、自動泊車入位、碰撞預警等駕駛輔助系統，大幅提升行車安全，而且還有全液晶儀表盤、手機無線充電、電動感應式後備箱、座椅加熱/通風、座椅按摩、64色環境氛圍燈、車載空氣清淨機、負離子發生器等主流高階配置，保證用車便利性。至此不難發現，不僅僅是外觀出色，在穩定性、動力、舒適、空間、靜謐性、配置等方面，風行T5 EVO同樣交出了令人滿意的答卷，這足以體現國產自主品牌的能力

日趨上升，同時也側面證明了，豪華與車標無關，產品體驗才是真正的王道。