晚到卻是“實力王”，配進口羊毛地毯+天然白栓木，豪華到不要臉

在進入2022年之後，隨著國內自主品牌的快速崛起，它們不管是在質量、口碑、銷量等方面的表現都已經非常出色了，而在今年公佈的J。D。Power 2022年中國新車質量排名中，我們自主品牌家族的長安、奇瑞、吉利、廣汽傳祺、東風風光、領克這些國產品牌就佔據了6個名額，由此可見，在國內汽車市場裡面，日系、德系想再想用出色的產品質量來坑騙我們國內消費者真的已經不行了，只要國內的消費者足夠理性，壓根就不會去瞅它們一眼。

畢竟它們在國內加價的態度，對消費者一點都不友好，旗下的車型不僅減配非常嚴重，同時在價格方面也比較硬，反正如果我給我相同的預算在國內B級市場買車的話，我會毫不猶豫的去選擇別克家族的君威、或者是君越，在價效比方面還是很高的，同時在效能、隔音、空間、配置等方面表現的也不錯，很適合當下年輕消費者入手。

可是對於國內豪華MPV市場裡面，雖然我們國產家族已經出現了騰勢D9、紅旗HQ9、極氪009等豪華MPV，但總感覺開它們出去聚會、或者是談業務的時候，很多人都感覺它們沒面子，都不如國內還需要加價的豐田埃爾法、或者是雷克薩斯LM，但如果你真的注重車標的話，不想去買我們自主品牌，我真的建議大家不妨去看看今天的主角，它作為國內MPV界的老選手，自身也秉承20多年在高階MPV產品開發上的深厚積澱，並凝聚對市場變化和使用者需求的精準洞察，為中國高階MPV市場帶來的一款大型科技豪華MPV，那麼它便是剛剛上市的“別克世紀CENTURY”。

你要說我為啥說它為晚到卻是“實力王”？我想也是和它自身的綜合配置、上市時間有著親密聯絡，如果這臺車型能早點在國內上市的話，現在的豪華MPV市場也不會一直都被需要加價的埃爾法、雷克薩斯LM兩款“韭菜王”籠罩著，只是因為它上市的時間有些遲了，所以稱它為晚到。可是這臺別克世紀CENTURY作為新時代行業領軍者，它也是專門為國內文化名流、以及高淨值家庭所打造的旗艦私享MPV，而它的突然出現，也將成為豪華MPV出行新時代的締造者，為別克家族在現有MPV佈局之上再拓“全新版圖”。

既然在這臺別克世紀CENTURY身上豎立了更舒適、更豪華、更科技、更安全的新時代高階MPV新標準，我想在豪華配置方面，它的表現絕對是數一數二的，就比如等你來到車內，針對該車型的四座版版本還呈現出來了流星雨星空穹頂，在細節方面也是由麂皮頂襯上的528個星點組成，讓你在夜晚的時候能夠模擬出璀璨逼真的“星空效果”，同時針對後排的使用者還提供了8吋智控屏控制星空分組和調節流星頻率，讓你在車內體驗到了超越想象的“浪漫情境”。等到後期，頭頂上的星空穹頂還可以透過OTA升級，讓你享受到語音喚醒功能，只需要用語音就能實現。

此外，在車內座艙的用料方面，你還會看到內飾在用料方面還選用樹齡百年以上的歐洲進口上等天然白栓木，這樣的用料靈感主要也是來源於中國景泰藍中汲取出來的，再輔助於細節方面鐳雕的工藝，完美的呈現了水波曲婉流動、山勢跌宕起伏的東方山水意境，讓整車在豪華配置方面已經達到了不要臉的水準了。

當你來到別克世紀CENTURY的前排，在內飾座艙方面也搭載了全新一代VCS智慧座艙系統，讓整體佈局方面非常實用，採用的也是一體環抱式整體設計，在中控臺的周圍採用了大量採用紋理細膩、手感柔軟的Nappa高階真皮、以及高檔麂皮包覆，對於一些細節扶手方面，還加入了高等級“澳洲進口羊毛地毯”，還與精緻的縫線和金屬銜接飾件互相融合，讓整車的豪華格調與做工已經滲透到了車內每一個細節方面。

另外，至於車內其它配置方面，我們還能看到

128色動態氛圍燈、石墨烯加熱方向盤、9.3吋無框流媒體內後視鏡、4.3L車載冰箱（六座車型）、EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、高畫質全綵HUD抬頭顯示等功能

，大家可以去對比一下，在昂貴則需要加價的豐田埃爾法身上，能有這麼豪華的配置嗎？或許大家不用去對比就已經知道答案了，反正在價效比方面，我感覺別克世紀CENTURY的綜合表現非常出色，畢竟它的入門版本是6座車型，在價格方面52。99萬，至於剩餘的四座逸世版、四座私享版的價格分別為60。99萬、68。99萬，單單在入門版本方面，這車已經要比埃爾法便宜30萬了。

安全性也是一臺商務豪華MPV所不能缺少的重要因素，而在這臺別克世紀CENTURY身上，它全車都採用了全新的籠式架構，也都是按照最新版C-NCAP五星安全標準來打造的，秉承了更堅固、更安全的安全優勢。同時在碰撞測試裡面，別克世紀CENTURY經過20多種不同場景的實車碰撞測試，在發生碰撞事故之後，前後車門均可實現安全開啟，讓車內的乘客可以用最短的時間來進行逃亡。

當然，一臺車型的效能，也是定義一臺豪華MPV的重要組成部分，新車在效能方面搭載的是第八代Ecotec 2。0T可變缸渦輪增壓發動機，變速箱方面為9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，我深度駕駛起來給我的感覺就是平順、且流暢，使其在效能引數方面為174kW、350N·m，在馬力引數方面來到了237Ps，結合上48V輕混動系統組成，在市區堵車的時候也進一步降低了油耗，讓這個油價很貴的時候也能為你省下小部分油錢。至於底盤調校方面，較比之前的車型也做出了升級，採用了麥弗遜前懸架和全新設計的五連桿後懸架，開出去不管是在動態舒適性、還是操控穩定性方面都得到了很明顯的提升。

相信在不久之後，這臺晚到卻是“實力王”的車型在銷量方面會更加出色，畢竟在車內一系列豪華配置方面，我們能看到進口羊毛地毯+天然白栓木，再結合上50多萬的起售價，對比同級別80多萬則還需要加價的豐田埃爾法，這臺別克世紀CENTURY已經豪華到了不要臉的高度，未來在在銷量方面肯定會超過豐田埃爾法和雷克薩斯LM。