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以最高標準織密航油安全保障網--記中航油(北京)機場航空油料有限責任公司安全工程部副經理孟孜宣

  • 由 法制現場 發表于 綜合
  • 2022-11-27
簡介”作為航油系統最年輕也是唯一的女性安全管理負責人,孟孜宣堅持以最高標準完成每一項工作,帶領團隊推動公司建立健全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制,切實提高企業安全水平,被評為2022年“應急先鋒·北京榜樣”

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以最高標準織密航油安全保障網--記中航油(北京)機場航空油料有限責任公司安全工程部副經理孟孜宣

2011年,孟孜宣透過公開招考進入中國航油華北公司工作。從業以來,她先後經歷了自控操作崗、安全監察崗、行政辦公崗等多個基層崗位的歷練。如今,她作為中航油(北京)機場航空油料有限責任公司安全工程部副經理,帶著一支平均年齡只有30歲的年輕團隊在應急管理領域奮力打拼。

“永遠奮勇向前,挑戰所有不可能,織密安全供油保障網。”作為航油系統最年輕也是唯一的女性安全管理負責人,孟孜宣堅持以最高標準完成每一項工作,帶領團隊推動公司建立健全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制,切實提高企業安全水平,被評為2022年“應急先鋒·北京榜樣”。

實幹敬業 用1年時間成為領域專家

越是天氣條件惡劣越要去現場,越是節假日工作越多,工作閱歷要足夠豐富才能應對複雜局面……很多人認為,企業的安全生產工作不好做,更不適合女職工來做。但是孟孜宣偏不“信邪”,用她的話說就是,“我覺得做好工作關鍵靠自己的實幹,性別從來不是問題。”

在大興機場建設階段,周邊人員稀少,道路通行條件特別差,有的地方甚至沒有鋪好的柏油路,車輛導航有時甚至都要被“繞暈”。當時,還懷著身孕的孟孜宣每天開車從家到建設工地要往返180公里。有時高速公路因為大霧等惡劣天氣封路,就只能走周邊的小路。路程遠加上道路條件差,有時甚至單程就要用上小半天。

孟孜宣懷孕六七個月的時候,正是大興機場工程建設的關鍵時期,她挺著孕肚走遍了施工現場的每個角落。同事們都說,這一情景讓人為她捏把汗,更讓人肅然起敬。

在繁忙的工作之餘,孟孜宣還不忘加強學習,考取了一級建造師執業資格。從對工程建設一無所知到成為供油工程造價負責人,她只用了一年時間。

在建設施工現場,孟孜宣能夠遊刃有餘地同時與十餘家第三方機構溝通協調,梳理、編制供油工程造價管理辦法,組織編制工程量清單,組織清標進行報價稽核,組織開展工程進度款支付稽核,組織進行工程結算……彼時只有28歲的孟孜宣,用自己的敬業和專業,贏得了所有人的尊重。

一絲不苟 始終以最高標準開展工作

作為國家重要戰略產業,航油領域面臨重大保障任務多、應急保障壓力大、極端天氣考驗多等多重挑戰。為此,中航油制定了“安全第一、供油優先、絕對保障、萬無一失”的安全供油保障目標。進入中航油以來,孟孜宣一直堅持以最高標準完成每一項工作,力求萬無一失。

在油庫自控操作崗時,孟孜宣主要負責首都機場第二油庫的排程監測工作。在這個崗位上,任何失誤都可能直接影響首都機場航班正常起飛,因此容不得半點兒差錯。在此期間,油庫自控操作崗實行五班三運轉工作模式,常常需要夜班操作。

為了杜絕失誤,孟孜宣會在休息時間儘量減少娛樂活動,保證睡眠質量,確保以最佳的狀態面對工作。同時,她在工作中時時給自己敲響警鐘,不允許自己有絲毫分心,高質量完成每一項操作。

就這樣,在油庫自控操作崗工作的一年半時間裡,孟孜宣實現了各項操作零失誤。

由於在油庫自控操作崗的優異表現,孟孜宣被調整到安全監察部門,負責開展油庫安全檢查、編制應急預案、組織應急演練等工作。在此期間,參加工作只有2年多的孟孜宣除了兢兢業業做好本職工作,還積極主動思考如何不斷改進工作。

孟孜宣一邊工作一邊總結實踐經驗。雖然在安全監察領域還是一名新人,但是她積極大膽地牽頭完成了油庫標準化達標工作,逐項梳理了油庫的規章制度、操作規程,全面掌握了油庫安全風險點及其預防措施,為今後開展油庫安全標準化奠定了良好基礎。

供油工程投運伊始,表現出色的孟孜宣再次被委以重任,被聘任為安全工程部工程師,分別參與或負責了公司HSE管理體系建設、適航體系建設、安全管理資訊化系統搭建、現場安全監管、安全費用核算等工作。在此期間,她延續了自己一貫的積極主動的工作風格,創造性地開展工作,將公司的安全工作打上了屬於自己的獨特印記。

為最大限度實現責任書內容與日常工作充分融合,孟孜宣牽頭編制了公司級、生產單位級、班組級安全生產責任書,打造了“三級四覆蓋”的安全責任體系,設定了量化考核指標,建立月度考核機制。

為確保安全費用及時、足額、有效使用,孟孜宣探索建立了安全費用使用管理新模式,壓縮採購審批程式,重費用使用的合理性審查,輕物資採購的過程性管控,將“物資採購分配員”變為“費用使用監管員”。

為進一步最佳化公司“安全生產集中管理系統”,孟孜宣充分發揮自己在航油油庫安全生產資訊方面的專業特長,將自己曾撰寫的《航油油庫安全生產資訊管理新模式探索》論文中的部分成果進行轉化,切實提升了系統的適用性和針對性。

奮發篤行 發揮“頭雁效應”帶出優秀團隊

2021年9月,參加工作整10年的孟孜宣在工作方面揭開新的篇章,她被任命為安全工程部副經理,牽頭負責北京公司安全管理和工程管理工作。至此,她成為航油系統最年輕也是唯一的女性安全管理負責人。而她的身後,是平均年齡只有30歲的安全管理團隊。

這個年輕安全管理負責人,帶著年輕的團隊衝在公司安全管理的最前線,能否讓人放心?對於這個問題,孟孜宣一如既往地自信。但是成為安全管理負責人後,她也多了一份老成和持重。

“安全工作就是這樣,工作的時間越長,越能發現自己的不足。”孟孜宣對此頗有感觸,因此她認為自己要做的就是帶著這個年輕的團隊一起成長。

孟孜宣要求自己發揮頭雁效應,鼓勵帶領團隊成員不斷加強學習。例如,公司內部開展各類知識競賽,她不但透過強化考核“逼著”大家學,還透過公佈自己的學習進度和成績“領著”大家學。

“航油本身雖然危險性不是很高,但是重要性高。橫跨危化品和民航兩大領域,安全管理工作要針對這兩個領域的特點開展。”正是因為責任重大,各種法律法規標準規範一經發布,孟孜宣便會第一時間組織團隊成員結合工作實際學習。

如今,在孟孜宣的帶領下,安全工程部這個年輕的團隊已經完成了多項重要工作。其中包括,結合大興機場供油工程涉及的大量新技術、新工藝、新裝置,用三個月時間推動公司建立健全了風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,其建設成果吸引眾多兄弟單位前來“取經”;牽頭組織開展了航油系統一次投資規模最大的油氣儲運基地安全風險評估工作,經過多輪督導檢查後,得分在航油系統排名第一。

“面對安全管理工作,我將始終鬥志旺盛,滿懷熱情。”孟孜宣說。

記者:劉欣欣

【來源:勞動午報】

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