殲20爆出高畫質巨圖！外表如絲順滑，揭示中國驚人戰機材料大突破

今天，中國演員范冰冰釋出了最新的殲20戰鬥機高畫質巨幅大圖！

圖中殲20如絲順滑的外觀，揭示了驚人的中國軍事科技進步！

可以看到，殲20戰鬥機有著極為順滑而幾乎無縫化的表面蒙皮工藝。這在隱身、降低阻力等第四代戰鬥機關鍵能力方面，有著重大意義！

從材料上說，這一照片再度證實殲20戰鬥機採用了大量複合材料。預計複合材料比例接近30%，與F-22戰鬥機類似，處於世界戰鬥機材料技術最前端。

而且殲20的複合材料運用不僅僅像第三代戰鬥機，例如殲-11的中國改進型號那樣限制用於一部分蒙皮，而是在部分承力部件上也獲得了採用，替代了過去較為沉重昂貴的鈦合金或者鋼結構。

從蒙皮方面來看，從照片來看殲20的大部分機身、武器艙門、起落架艙門、控制舵面等部分，都是先進的複合材料。

據信在內部，殲20的部分支撐梁、隔板、舵面轉軸等傳統承力結構，也使用了複合材料。

具體而言，樹脂複合材料作為極為符合第四代戰鬥機需求的新型材料，應當在殲20戰鬥機上獲得了大面積運用。這一新材料在熱學、力學、製造工藝上都有著突出的優點，令表現更為出色、成本更為低廉，還可以降低零部件數量和維護工時。

在具體制造工藝上，殲20戰鬥機很可能運用了鋪放成型技術，將過去非常耗時耗力的大面積複合材料蒙皮製造工作，變得更為簡單而標準化。自動鋪帶機在生產效率上，一般是傳統手工鋪貼複合材料蒙皮的10倍。當使用大尺寸平面鋪放工藝時，生產效率高達22倍。

正是這一製造工藝，令B-2等龐大的作戰飛機，獲得了大型複合材料構件。F-22也是這一工藝的受益者，以及多種先進民航大中型客機。

中國在帶鋪放成型技術上經過長期努力，已經在對軍工國防生產方面取得了重大突破，殲20的最新照片充分說明相關技術達到了極為精湛的技術水平，產品高度的精美，如絲順滑。

為什麼這一外表的“順滑”很重要呢？除了降低阻力，最關鍵的是降低了殲20戰鬥機表面的雷達反射特徵，提高了隱身能力。採用弱導電的介質材料，可比傳統的鋁表面蒙皮，令雷達反射截面積降低超過一個、甚至兩個數量級。高度平滑的表面，為使用刷金屬漆、噴濺金屬導電膜等進一步降低雷達特徵的工藝，有了技術基礎。F-22戰鬥機為此不惜用了面積超過95%的機身表面蒙皮複合材料，只有發動機高溫艙段有少數金屬外露。

殲20最新大圖清晰顯示，表面高度平滑整齊，表面蒙皮複合材料比例也很高，也使用了鋸齒外形和縫隙隱身處理工藝。而與俄羅斯T-50戰鬥機相比，明顯中美戰鬥機在這一方面要更為出色一些。

透過最新殲20照片，我們已經可以清晰的看到，這又是一箇中國打破西方技術封鎖，自力更生的極佳例子！