變幻無窮的碳纖維複合材料腕錶

［腕錶之家 鐘錶文化］ 在奢侈製表世界中，品牌們以消費者需求為導向，提供與眾不同的產品。最特殊的例子，當然是為單個客戶設計打造的獨一無二的的孤品時計。但對普通收藏家來說，這樣的珍品可謂“既不可遇也不可求”。那麼，製表品牌如何才能透過產品的獨特性來吸引顧客呢？

精明的品牌已經瞭解到，碳纖維複合材料是實現這一目標的有效方法，尤其是最新型別的複合材料，有些品牌甚至已經走得更遠，開發出專利碳纖維複合材料。在這種複合材料的生產過程中，選用哪種特定型別的碳，纖維層的疊放角度、以及聚合物和樹脂的粘合方式，都具有很高的靈活性。最重要的是，由一整塊碳纖維複合材料製成的錶殼，呈現獨特的結構和紋理，每一枚都獨一無二。

碳纖維適宜製造錶殼，還有其他的原因，這種材料的強度是鈦的三倍，但重量卻只有二分之一。事實上，碳纖維複合材料廣泛應用於F1賽車和帆船競賽領域，在網球拍、高爾夫球杆和釣魚竿等運動裝備上也能見到它的身影。而這些，都是男士熟悉的領域，因此碳纖維腕錶的設計遵循男士的喜好和需求，大多保持了複合材料的黑色外觀，或啞光或光澤。當然，各大製表品牌也透過專利創新，賦予碳纖維複合材料多樣效果，包括奢華金色。

碳纖維的唯一缺點，在於它比其他材料堅固得多，因此加工起來也困難得多。銑削過程耗時更長，而用於銑削零件的CNC機床工具磨損更快，必須更頻繁地替換重置。這就意味著，相比金屬（如鋼或鈦）腕錶，碳纖維腕錶的成本和價格都要高得多。

柏萊士BR 01-92碳纖維腕錶

製表行業最早引入碳纖維，純粹是為了製造錶殼。但很快，品牌就將這種複合材料的使用範圍擴充套件到其他部件。例如，柏萊士（Bell & Ross）標誌性BR 01-92腕錶所配備的，就是黑色碳纖維錶殼及錶盤。

BVLGARI寶格麗Octo Finissimo系列三問報時碳纖維腕錶

BVLGARI寶格麗在Octo Finissimo系列中更進一步，以碳纖維錶殼、碳纖維錶盤、以及碳纖維錶鏈，打造出世界上最纖薄的三問報時腕錶。

儘管加工困難，但碳纖維甚至已經進入容差以微米計、功能和美學息息相關的機械錶機芯世界。例如，RICHARD MILLE裡查德米爾與邁凱倫合作推出的第一款腕錶RM 50-03，機芯重僅7克，與發條盒和陀飛輪橋板一起支撐整個機芯的橫向保持架由TPT™碳纖維製成，還有一些橋板也由該材料製成。橫向保持架附著在錶殼中部，免除了錶殼襯圈的需要，實現了機芯與錶殼的完美融合。

羅傑杜彼Excalibur系列Spider Carbon碳纖維腕錶

2017年羅傑杜彼推出Excalibur系列Spider Carbon碳纖維腕錶，該腕錶所搭載的RD509SQ機芯中也應用了許多碳纖維零件，包括主機板、橋板、甚至陀飛輪上框架。羅傑杜彼的絕大多數腕錶都獲得日內瓦印記（Geneva Hallmark）的認證，這項認證對機芯潤飾（包括手工精修）有著嚴苛的要求，機芯內部使用碳纖維給品牌帶來了艱鉅的挑戰，因為複合材料確實很難加工。

然而碳纖維究竟是什麼，又如何用於錶殼製造？碳纖維本身很少用得上，直到編織起來（編織結構越複雜，複合材料就越堅固），然後透過加熱或加壓使其與塑膠聚合物形成複合材料。如今，市場上有多種使用不同型別的碳纖維複合材料製成的腕錶。以下，我們列出了製表行業使用的一些主要型別的碳纖維複合材料。

鍛造碳複合材料（Forged Carbon Composite）

愛彼皇家橡樹離岸型Alinghi腕錶

鍛造碳複合材料的歷史可以追溯到2000年代中期，由蘭博基尼（嘗試降低複合材料零件的成本）、卡拉威高爾夫公司和華盛頓大學合作開發。碳纖維是在薄片層中注入樹脂，而鍛造碳複合材料則是從未固化的塑膠開始，添入短切、隨機排列的碳纖維絲，然後與樹脂混合形成糊劑注入模具，透過高溫壓鑄，產生所需形狀的材料。

愛彼（Audemars Piguet）是最早（2007年）將鍛造碳用於錶殼製造的品牌之一，其作品是一款採用瑞士美洲盃Alinghi帆船隊配色的特別版皇家橡樹離岸型腕錶。從那時起，這種複合材料就被很多其他製表品牌用於生產常規系列和定製錶款。例如，Bamford Watch Department與TAG Heuer泰格豪雅合作開發的摩納哥Bamford腕錶，該腕錶以極具傳奇色彩的摩納哥系列計時碼錶為藍本，配備鍛造碳錶殼，呈現標誌性黑色外觀。除此之外，TAG Heuer泰格豪雅還提供許多卡萊拉和競潛系列的碳殼腕錶。

碳正離子（Carbonium ®）

雅典表奇想系列FREAK X腕錶碳正離子款

碳正離子是源自法國航空工業的新一代材料，由三分之二的中模量碳纖維和三分之一的高溫環氧樹脂組成，具有獨特的美感。航空級碳正離子材料，多用於最新一代飛機機身和機翼的製造。它的重量大約是鋁的二分之一，而環保性則是傳統碳複合材料的兩倍，因為碳正離子並非由原材料製成，相反95％都是來自航空中的碳副產物，這在可持續性方面意義非凡。對這種航空級碳材料進行再利用的創新工藝，基於法國初創公司Lavoisier Composites擁有的三項專利。

對製表行業來說，更重要的是碳正離子具有美學吸引力。這種材料在高溫和高壓下加工而成，可以凸顯碳纖維的有機結構，還能與其他金屬和顏料相結合。例如，碳正離子金就是7微米碳纖維和分散在熱固性基質中的金顆粒的“融合體”。

Carbotech™

沛納海PAM616 Luminor Submersible 1950 Carbotech™腕錶

Carbotech™是一種基於碳纖維的複合材料。除了提供出色的技術性能外，Carbotech™還具有不均勻的啞光黑色外觀，這種外觀會根據切割材料的方式而有所不同。Carbotech™薄板由碳纖維薄片加入高科技聚合物PEEK（聚醚醚酮），以特定溫度經高壓壓縮而成，令融為一體的複合物料更為堅固可靠。

這種材料最早見於2015年問世的Luminor Submersible 1950 Carbotech™ 47毫米3日動力儲存自動專業潛水碳纖維腕錶，沛納海是第一個將Carbotech™用於錶殼製造的腕錶品牌，並擁有這種特殊碳複合材料的商標。

玻璃碳（Carbon Glass）

GP芝柏表Laureato桂冠系列Absolute Rock腕錶

玻璃碳是一種具有優良耐抗性的純碳形式。不同於任何其他型別碳的製造工藝，玻璃碳的製造過程對氣密性要求極高。玻璃碳的最大特色，在於它的耐抗能力比鋼強100倍，但密度僅接近1（鋼和鈦的密度分別高達8和4。5），這意味著可以漂浮在水中。

從美學角度來看，玻璃碳也與其他碳複合材料不同，其所有表面都具備一致的紋理，光滑而順暢。在製造過程中加入有色玻璃纖維，還會增強錶殼材料的色彩感。

GP芝柏表在2019年引入玻璃碳材料，當年主題為“天際行者”，黑和藍的色彩組合在整個系列中都產生了重大影響。Laureato桂冠系列Absolute Rock腕錶就採用了融入藍色玻璃纖維的玻璃碳材料。

NTPT™碳

RICHARD MILLE拉菲爾·納達爾RM27-02陀飛輪限量腕錶

NTPT™碳透過固話極薄（30微米）的碳纖維層製成，層與層之間有45°的交錯。當加工一整塊材料時，它會呈現與碳纖維的編織外觀或鍛造碳的緻密外觀不同的獨特結構。

這種複合材料的應用，標誌著RICHARD MILLE裡查德米爾與North Thin Ply Technologies之間合作的開端。除了為F1賽車和帆船競賽等高科技要求的運動提供零部件外，去年NTPT®還為RICHARD MILLE開設了一個新的專門車間，以供應該品牌腕錶中使用的所有高科技材料，包括TPT® Quartz。這是一種突破性石英纖維預浸材料，隨2015年釋出的RM 27-02拉菲爾·納達爾腕錶首次亮相。

Graph TPT™

RICHARD MILLE RM50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼錶

Graph TPT™是曼徹斯特大學、邁凱倫應用技術公司和NTPT®合作的成果。這種新材料是Carbon TPT™的進化版，由構成複合材料的600層碳纖維（每層厚僅30微米）注入含有石墨烯的樹脂，然後使用數控機床對纖維層進行45°編織，在6巴的壓力下透過120°C的窯爐加熱固化而成。

Graph TPT™首次見於RICHARD MILLE RM50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼錶，該腕錶重量不到40克（含錶帶），是有史以來最輕的陀飛輪腕錶。（圖/文 腕錶之家 許朝陽編譯）